Jämför prestanda (400 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (364 000 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A3 Sportback eller Ford Ranger.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi A3 Sportback är klart billigare – den börjar på 364 000 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 289 016 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi A3 Sportback klarar sig med 1,1 L/100km och är därmed markant snålare än Ford Ranger, som drar 3,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 2 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi A3 Sportback klart bättre: den klarar upp till 141 km, ungefär 99 km mer än Ford Ranger.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi A3 Sportback påtagligt mer effekt – 400 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 119 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A3 Sportback markant snabbare – 3,8 s mot 8,7 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar tydligt kraftigare med 697 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 197 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Sportback markant lättare – 1 360 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 1 045 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger betydligt bättre – 989 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 509 kg.
Audi A3 Sportback vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A3 Sportback är en kompakt premiummodell som klär sig i skarp design och ger en otvunget välbyggd känsla — perfekt för den som vill ha vardagspraktikalitet och lite extra självkänsla i garaget. Interiören är stram och genomtänkt, med smart förvaring och en körkänsla som är både trygg och livfull; den låtsas vara både familjebil och lekfull stadsracer på samma gång.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
364 000 - 1 252 100 kr
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,1 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
134 - 141 km
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
25 - 211 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 360 - 1 685 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
280 - 380 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 816 - 1 851 mm
|
Bredd
1 918 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 - 480 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 480 cm3
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|