Jämför prestanda (207 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (269 200 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A1 eller NIO ET5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi A1 är markant billigare – den börjar på 269 200 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 279 622 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 betydligt mer effekt – 490 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 283 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 avsevärt snabbare – 4 s mot 6,5 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar klart kraftigare med 700 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A1 betydligt lättare – 1 175 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 1 040 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 något mer plats – 386 L mot 335 L. Skillnaden är omkring 51 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 knappt bättre – 475 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A1 är en liten lyxig stadsräv — kvick att köra, lätt att parkera och med en design som ser betydligt dyrare ut än den är. Interiören har premiumkänsla och smarta detaljer, perfekt för den som vill ha Audi-stil utan att ta upp för mycket plats.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
269 200 - 387 700 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
118 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 175 - 1 365 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
335 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 740 - 1 756 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
410 - 470 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
95 - 207 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 11,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
175 - 320 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
70 - 152 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|