Två bilar, en duell: Alpine A110 möter Lotus Emeya.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Alpine A110 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 744700 kr, medan Lotus Emeya kostar 1247800 kr. Skillnaden är ungefär 503088 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya ett klart övertag – 918 hk mot 345 hk. Det motsvarar ungefär 573 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emeya tydligt snabbare – 2.80 s mot 3.80 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 en aning före – den når 285 km/h, medan Lotus Emeya stannar vid 256 km/h. Skillnaden är omkring 29 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar avgörande kraftigare med 985 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 565 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lotus Emeya erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 klart lättare – 1150 kg mot 2555 kg. Skillnaden är omkring 1405 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emeya avgörande mer plats – 509 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 413 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lotus Emeya övertygande – 545 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 335 kg.
Lotus Emeya visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lotus Emeya den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerEmeya är en spännande nykomling i den elektriska bilvärlden som kombinerar stil och prestanda på ett imponerande sätt. Den eleganta designen, tillsammans med innovativa teknologier, gör den till ett attraktivt val för både stads- och landsvägskörning. Med fokus på hållbarhet och körglädje, står Emeya redo att sätta en ny standard för framtidens bilar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
1247800 - 1860200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98.90 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
2555 - 2650 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
509 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
5139 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
2005 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1459 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1388 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.8 - 4.2 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Lotus
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.