Jämför prestanda (345 hk vs 184 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 572 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alpine A110 eller Honda Prelude.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Honda Prelude är tydligt billigare – den börjar på 572 000 kr , medan Alpine A110 kostar 744 700 kr . Skillnaden är ungefär 172 742 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda Prelude klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed tydligt snålare än Alpine A110, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 markant mer effekt – 345 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 161 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 klart snabbare – 3,8 s mot 8,2 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Alpine A110 tydligt snabbare – den når 285 km/h, medan Honda Prelude stannar vid 188 km/h. Skillnaden är omkring 97 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar tydligt kraftigare med 420 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 105 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Honda Prelude erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda Prelude betydligt mer plats – 264 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 168 L.
Alpine A110 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alpine A110 lever upp till sportbilens löfte med lätthet och precision — den dansar genom kurvor och bjuder på körglädje som smittar av sig. Interiören är enkel men välavvägd, och den som vill ha en fokuserad, rolig körupplevelse utan att låna känslan av en tävlingsbana blir sällan besviken.
detaljerHonda Prelude blandar japansk precision med coupé-charm så att vardagspendlingen känns som en liten belöning. Den är lika lättkörd som den är snygg, med trygg, följsam känsla och en attityd som viskar “ta om den där avfarten igen” utan att göra livet krångligare eller plånboken nervös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744 700 - 3 813 000 kr
|
Pris
572 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 150 - 1 194 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
264 L
|
|
Längd
4 181 mm
|
Längd
4 525 mm
|
|
Bredd
1 798 mm
|
Bredd
1 880 mm
|
|
Höjd
1 252 mm
|
Höjd
1 349 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
760 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
285 km/h
|
Maxhastighet
188 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
315 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
135 kW
|
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Motorvolym
1 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Honda
|