Två bilar, en duell: Alfa Romeo Junior möter McLaren GT Series.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Alfa Romeo Junior har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 346100 kr, medan McLaren GT Series kostar 2368700 kr. Skillnaden är ungefär 2022637 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Junior klarar sig med 4.80 L och är därmed avgörande snålare än McLaren GT Series, som drar 11.90 L. Skillnaden är ungefär 7.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har McLaren GT Series ett betydligt övertag – 635 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 355 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren GT Series avgörande snabbare – 3.20 s mot 5.90 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger McLaren GT Series påtagligt före – den når 326 km/h, medan Alfa Romeo Junior stannar vid 206 km/h. Skillnaden är omkring 120 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: McLaren GT Series drar avgörande kraftigare med 630 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 285 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Alfa Romeo Junior erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Junior i liten grad lättare – 1380 kg mot 1520 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder McLaren GT Series lätt mer plats – 420 L mot 415 L. Skillnaden är omkring 5 L.
Alfa Romeo Junior visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alfa Romeo Junior den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljerSerie GT är en imponerande sportbil som kombinerar elegans och hög prestanda på ett unikt sätt. Med sin aerodynamiska design och kraftfulla motor erbjuder den en körupplevelse utöver det vanliga. Interiören är lika sofistikerad som exteriören, vilket gör varje resa till en lyxig upplevelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346100 - 560400 kr
|
Pris
2368700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
11.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
72 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
1520 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
4683 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
2045 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1213 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
635 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.20 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
326 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
630 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
467 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
3994 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
McLaren
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.