Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Alfa Romeo Junior eller Lexus LM passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Alfa Romeo Junior har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 346100 kr, medan Lexus LM kostar 1484800 kr. Skillnaden är ungefär 1138708 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Junior klarar sig med 4.80 L och är därmed övertygande snålare än Lexus LM, som drar 7.20 L. Skillnaden är ungefär 2.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Junior ett lite övertag – 280 hk mot 250 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Junior övertygande snabbare – 5.90 s mot 8.70 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Junior nästan omärklig före – den når 206 km/h, medan Lexus LM stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus LM erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Junior klart lättare – 1380 kg mot 2345 kg. Skillnaden är omkring 965 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus LM betydligt mer plats – 752 L mot 415 L. Skillnaden är omkring 337 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Junior lätt bättre – upp till 1280 L, cirka 89 L mer än Lexus LM.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus LM tydligt – 535 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
Sammantaget framstår Alfa Romeo Junior som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346100 - 560400 kr
|
Pris
1484800 - 1779400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
7.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
163 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
2345 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
110 - 752 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
5125 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1940 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
752 - 1191 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
525 - 535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
250 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.70 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
190 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
184 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Lexus
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.