Två bilar, en duell: Alfa Romeo Junior möter Citroen Ami.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Ami har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 92300 kr, medan Alfa Romeo Junior kostar 346100 kr. Skillnaden är ungefär 253739 kr.
När det gäller räckvidd presterar Alfa Romeo Junior betydligt bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 335 km mer än Citroen Ami.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Junior ett klart övertag – 280 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Junior betydligt före – den når 206 km/h, medan Citroen Ami stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 161 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Junior drar betydligt kraftigare med 345 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Alfa Romeo Junior erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami betydligt lättare – 470 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 910 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Junior betydligt mer plats – 415 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 352 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Junior övertygande – 420 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 190 kg.
Sammantaget framstår Alfa Romeo Junior som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljerAmi är en unik småbil som fångar intresset med sin kompakt design och miljövänliga drivsystem. Med sin bilfria former erbjuder Ami en smidig och lättmanövrerad körupplevelse i stadsmiljö. Den är perfekt för den moderna staden och många uppskattar dess charm och funktionalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346100 - 560400 kr
|
Pris
92300 - 110800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
5.40 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
63 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
2460 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1390 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1525 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
45 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
40 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Citroen
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.