Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Alfa Romeo Junior eller Aixam Mega?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Aixam Mega har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 155900 kr, medan Alfa Romeo Junior kostar 346100 kr. Skillnaden är ungefär 190189 kr.
När det gäller räckvidd presterar Alfa Romeo Junior avgörande bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 335 km mer än Aixam Mega.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Junior ett betydligt övertag – 280 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Junior övertygande före – den når 206 km/h, medan Aixam Mega stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 161 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Junior drar avgörande kraftigare med 345 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Alfa Romeo Junior erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Mega klart lättare – 385 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 995 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Junior avgörande mer plats – 415 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 415 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Junior betydligt bättre – upp till 1280 L, cirka 580 L mer än Aixam Mega.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Junior avgörande – 420 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Sammantaget framstår Alfa Romeo Junior som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljerMega är en imponerande bil som förenar stil och funktionalitet på ett enastående sätt. Dess eleganta design fångar blickarna, medan den smarta interiören erbjuder både komfort och teknologisk innovation. Med sitt kraftfulla och responsiva körsätt är Mega det perfekta valet för både stadskörning och äventyr på landsvägarna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346100 - 560400 kr
|
Pris
155900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
385 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
2632 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1500 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1480 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
700 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
8 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
45 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
40 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
6 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Aixam
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.