Jämför prestanda (280 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (351800 kr vs 519800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alfa Romeo Junior eller Abarth 600.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Alfa Romeo Junior har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 351800 kr , medan Abarth 600 kostar 519800 kr . Skillnaden är ungefär 168004 kr.
När det gäller elförbrukning har Alfa Romeo Junior fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den något effektivare än Abarth 600, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 2.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Alfa Romeo Junior en aning bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 66 km mer än Abarth 600.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 280 hk hk.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 5.90 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Junior minimal före – den når 206 km/h, medan Abarth 600 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 345 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Junior märkbart lättare – 1380 kg mot 1700 kg. Skillnaden är omkring 320 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Junior en aning mer plats – 415 L mot 360 L. Skillnaden är omkring 55 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Junior knappt märkbar bättre – upp till 1280 L, cirka 49 L mer än Abarth 600.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Junior betydligt – 420 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 195 kg.
Alfa Romeo Junior dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
351800 - 560400 kr
|
Pris
519800 - 531400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
344 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
1700 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
360 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
4187 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1779 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1557 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
1231 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
237 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 6.2 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
345 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 207 kW
|
Effekt (kW)
174 - 207 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Abarth
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.