Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Alfa Romeo Giulia eller MG MGS5 EV passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MGS5 EV har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 208098 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG MGS5 EV ett minimal övertag – 231 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MGS5 EV knappt märkbar snabbare – 6.30 s mot 6.80 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia i liten grad före – den når 235 km/h, medan MG MGS5 EV stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Giulia drar märkbart kraftigare med 470 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia knappt märkbar lättare – 1640 kg mot 1710 kg. Skillnaden är omkring 70 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Giulia minimal mer plats – 480 L mot 453 L. Skillnaden är omkring 27 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia tydligt – 535 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 140 kg.
Sammantaget framstår Alfa Romeo Giulia som vinner knappt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4476 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1621 - 1633 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1441 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
170 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.