Jämför prestanda (210 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (647100 kr vs 330900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alfa Romeo Giulia eller Mazda 3 Hatchback.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda 3 Hatchback har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 330900 kr , medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr . Skillnaden är ungefär 316134 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Giulia klarar sig med 5.40 L och är därmed minimal snålare än Mazda 3 Hatchback, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Giulia ett i liten grad övertag – 210 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 24 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Giulia lite snabbare – 6.80 s mot 8 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Giulia drar övertygande kraftigare med 470 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Hatchback en aning lättare – 1419 kg mot 1640 kg. Skillnaden är omkring 221 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Giulia klart synligt mer plats – 480 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 129 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia minimal – 535 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
Mazda 3 Hatchback avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alfa Romeo Giulia är en passionerad sedan som förenar italiensk elegans med en genuin körglädje, och varje transportsträcka känns mer som en utflykt än en nödvändighet. Den vänder sig till förare som vill ha känsla före praktikalitet — charmig, kvick och med en karaktär som får dig att le i varje kurva.
detaljerMazda 3 känns som en liten lyxbil i förklädnad med sina skarpa linjer och en körglädje som smittar av sig redan i kurvorna. För köparen som vill ha en vardagsbil med personlighet och bra körkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet är Mazda 3 ett smart och charmigt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 710600 kr
|
Pris
330900 - 478200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
126 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1419 - 1549 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
470 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.