Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Alfa Romeo Giulia eller Mazda 2 Hybrid?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda 2 Hybrid har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 288800 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 358308 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 2 Hybrid klarar sig med 3.80 L och är därmed övertygande snålare än Alfa Romeo Giulia, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 1.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Giulia ett klart övertag – 210 hk mot 116 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Giulia avgörande snabbare – 6.80 s mot 9.70 s. Det är ungefär 2.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia klart synligt före – den når 235 km/h, medan Mazda 2 Hybrid stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 Hybrid tydligt lättare – 1180 kg mot 1640 kg. Skillnaden är omkring 460 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Giulia betydligt mer plats – 480 L mot 286 L. Skillnaden är omkring 194 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia något – 535 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Sammantaget framstår Alfa Romeo Giulia som säkra segern med tydlig marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerMazda 2 Hybrid känns som en pigg småstadsvän med raffinerad körkänsla och låg stressnivå i vardagen. Den håller kostnader och klimatpåverkan i schack utan att bli tråkig — perfekt för den som vill ha smarta lösningar istället för tomma löften.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
288800 - 380000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1180 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
286 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
3940 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1745 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1505 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
935 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
116 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.70 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
175 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
85 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.