Jämför prestanda (210 hk vs 430 hk), bagageutrymme och pris (647100 kr vs 1196400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alfa Romeo Giulia eller Maserati Ghibli.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Alfa Romeo Giulia har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 647100 kr , medan Maserati Ghibli kostar 1196400 kr . Skillnaden är ungefär 549365 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Giulia klarar sig med 5.40 L och är därmed övertygande snålare än Maserati Ghibli, som drar 8.60 L. Skillnaden är ungefär 3.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati Ghibli ett klart övertag – 430 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 220 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Ghibli övertygande snabbare – 4.70 s mot 6.80 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati Ghibli drar en aning kraftigare med 580 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia något lättare – 1640 kg mot 1953 kg. Skillnaden är omkring 313 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati Ghibli knappt märkbar mer plats – 500 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maserati Ghibli lätt – 577 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 42 kg.
Maserati Ghibli tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alfa Romeo Giulia är en passionerad sedan som förenar italiensk elegans med en genuin körglädje, och varje transportsträcka känns mer som en utflykt än en nödvändighet. Den vänder sig till förare som vill ha känsla före praktikalitet — charmig, kvick och med en karaktär som får dig att le i varje kurva.
detaljerMaserati Ghibli är en smakfull blandning av italiensk elegans och rå sportighet som väcker både ögon och öron. För den som vill ha personlighet bakom ratten erbjuder den komfort i överflöd och ett ljud som får grannarna att vända sig om, vilket gör varje pendling lite mer lustfylld.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 710600 kr
|
Pris
1196400 - 1652900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
8.6 - 11.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
194 - 251 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2010 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4971 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1945 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1461 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
520 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
330 - 430 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 5.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
255 - 286 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
450 - 580 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
243 - 316 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2979 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Maserati
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.