Två bilar, en duell: Alfa Romeo Giulia möter Ferrari Amalfi.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Alfa Romeo Giulia har ett klart prisförsprång – den börjar på 647100 kr, medan Ferrari Amalfi kostar 3004200 kr. Skillnaden är ungefär 2357143 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Amalfi ett betydligt övertag – 640 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 430 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Amalfi övertygande snabbare – 3.30 s mot 6.80 s. Det är ungefär 3.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari Amalfi tydligt före – den når 320 km/h, medan Alfa Romeo Giulia stannar vid 235 km/h. Skillnaden är omkring 85 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Amalfi drar klart synligt kraftigare med 760 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Alfa Romeo Giulia erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Amalfi knappt märkbar lättare – 1545 kg mot 1640 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Giulia betydligt mer plats – 480 L mot 273 L. Skillnaden är omkring 207 L.
Ferrari Amalfi visar sig vara har en liten fördel och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ferrari Amalfi den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerFerrari's latest masterpiece, the Amalfi, captivates the senses with its sleek design and unparalleled performance. Aptly named after the stunning coastal region in Italy, the Amalfi embodies luxury and elegance while promising an exhilarating driving experience. It effortlessly merges classic Ferrari DNA with modern innovation, making it a true icon in the world of high-performance automobiles.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
3004200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1545 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
273 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4660 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1974 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
640 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
471 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
3855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Ferrari
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.