Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Aixam Minauto eller Honda HR-V?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Aixam Minauto har ett klart prisförsprång – den börjar på 120100 kr, medan Honda HR-V kostar 400900 kr. Skillnaden är ungefär 280893 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Honda HR-V ett avgörande övertag – 131 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 123 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Honda HR-V betydligt före – den når 170 km/h, medan Aixam Minauto stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 125 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda HR-V drar övertygande kraftigare med 253 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 213 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Honda HR-V erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Minauto klart lättare – 425 kg mot 1452 kg. Skillnaden är omkring 1027 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda HR-V klart mer plats – 319 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 319 L.
Vid maximal lastvolym presterar Honda HR-V betydligt bättre – upp till 1289 L, cirka 589 L mer än Aixam Minauto.
När det gäller lastkapacitet vinner Honda HR-V betydligt – 418 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 168 kg.
Sammantaget framstår Honda HR-V som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Minauto har snabbt blivit en populär bil bland stadsbor tack vare sin kompakta storlek och smidiga hantering. Med en stilren design och flera färgalternativ erbjuder den både funktion och estetik för den moderna föraren. Den lätta körningen gör den till ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna bilägare.
detaljerHonda HR‑V är en självsäker vardags-SUV som kombinerar smart flexibilitet med en pigg körupplevelse — perfekt för den som vill ha praktiskhet utan att bli uttråkad. Interiören känns gedigen och rymlig och bilen är lätt att leva med, en klok följeslagare för både stadsliv och utflykter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
120100 - 145500 kr
|
Pris
400900 - 477200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
122 g/km
|
|
Tankvolym
16 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
425 kg
|
Tjänstevikt
1452 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
319 L
|
|
Längd
2759 mm
|
Längd
4355 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1582 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
1289 L
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
131 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
21 - 40 Nm
|
Vridmoment
253 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Honda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.