Två bilar, en duell: Aixam Minauto möter Alfa Romeo Stelvio.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Aixam Minauto har ett klart prisförsprång – den börjar på 120100 kr, medan Alfa Romeo Stelvio kostar 700200 kr. Skillnaden är ungefär 580158 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Stelvio ett avgörande övertag – 210 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 202 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Stelvio övertygande före – den når 215 km/h, medan Aixam Minauto stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 170 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Stelvio drar betydligt kraftigare med 470 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Alfa Romeo Stelvio erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Minauto klart lättare – 425 kg mot 1820 kg. Skillnaden är omkring 1395 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Stelvio övertygande mer plats – 525 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 525 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alfa Romeo Stelvio betydligt bättre – upp till 1600 L, cirka 900 L mer än Aixam Minauto.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Stelvio klart – 590 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 340 kg.
Alfa Romeo Stelvio visar sig vara har övertaget och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alfa Romeo Stelvio den mer kompletta allroundbilen.
Minauto har snabbt blivit en populär bil bland stadsbor tack vare sin kompakta storlek och smidiga hantering. Med en stilren design och flera färgalternativ erbjuder den både funktion och estetik för den moderna föraren. Den lätta körningen gör den till ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna bilägare.
detaljerAlfa Romeo Stelvio känns som en sportbil i SUV‑format, med vass styrning och en design som vänder huvuden på parkeringen. För den som vill ha både italiensk känsla och körglädje utan att tumma alltför mycket på vardagspraktiken är Stelvio ett frestande val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
120100 - 145500 kr
|
Pris
700200 - 821500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 g/km
|
|
Tankvolym
16 L
|
Tankvolym
58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
425 kg
|
Tjänstevikt
1820 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
525 L
|
|
Längd
2759 mm
|
Längd
4687 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1903 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1693 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
1600 L
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
590 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
210 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6.60 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
215 km/h
|
|
Vridmoment
21 - 40 Nm
|
Vridmoment
470 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
154 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Alfa Romeo
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.