Jämför prestanda (280 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 600 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Abarth 600 eller Peugeot 508.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Abarth 600 är påtagligt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Peugeot 508 kostar 600 800 kr . Skillnaden är ungefär 115 662 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Abarth 600 betydligt bättre: den klarar upp till 344 km, ungefär 289 km mer än Peugeot 508.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 synbart mer effekt – 360 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 80 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 en aning snabbare – 5,2 s mot 5,9 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 508 drar tydligt kraftigare med 520 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 175 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 600 lätt lättare – 1 700 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 111 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 tydligt mer plats – 487 L mot 360 L. Skillnaden är omkring 127 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 508 avsevärt bättre – 469 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 244 kg.
Abarth 600 erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Abarth 600 är en liten eldig stadsraket som ger mer körglädje än sitt format lovar. Aggressiv styling, ett tajt chassi och ett ljud som får huvuden att vända gör den till ett lockande val för den som prioriterar personlighet framför praktikalitet.
detaljer
Peugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 531 400 kr
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 km
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 700 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
360 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 750 mm
|
|
Bredd
1 779 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
237 - 280 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
345 Nm
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
174 - 207 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
Peugeot
|