Skoda recensioner, erfarenheter och community

Bortsett från några småsaker (som beror på att datoriseringen i kupén blir allt mer påträngande...) börjar jag få grepp om den här kompaktbilen på 4,36 m (samma som Audi A3, men med 47 liter extra under hatthyllan i bagaget!).
Dens innervolym är en vinnare eftersom den är största invändigt men kompakt utvändigt, jämfört med en Seat Leon 4 eller Audi A3.
I Monte Carlo-versionen är den välutrustad OCH erbjuder framför allt säten som både är bekväma och håller effektivt i alla situationer (även i bergen, mitt främsta kriterium).
Jag bestämde mig äntligen för att slippa kopplingen (har länge varit tveksam inför automatlådans nycker) och har nu nöjet att växla med paddlarna eller via spaken i manuellt läge; vilken njutning 🙏
Efter att ha testat SUV-upplevelsen med en väldigt trevlig Karoq 150 hk men med 6‑växlad manuell låda, är det Scalan med samma motor och DSG7 som ger en mycket bättre körkomfort.
Mindre krängning förstås! Och mindre utrymme ombord, men den här kompaktbilen räcker oss till slut...
Och Monte Carlo-utförandet erbjuder allt nödvändigt och mer därtill.

Älskar den, noggrant genomtänkt. Välbyggd, och ..ja, den är smart.. på så många sätt! Körkomfort och väghållningsbalans är utmärkta — känns så 'normal' att köra, och massor av plats.

Jag har haft den i fyra månader och har inga anmärkningar.

Idealisk resebil för att cruisa med mycket plats och utrymme.

Jag har kört en Cupra Tavascan och en Skoda Elroq och valde till slut, efter en provkörning, Skoda Elroq 85 Business Edition Advanced. Jag är mycket nöjd med Skoda Elroq Business Edition Advanced. Bilen kör lugnt och mjukt och känns härligt rymlig. Även reglagen är tydliga och bilen har många praktiska funktioner. Sammantaget en trevlig och bekväm bil som jag kör med stor glädje. Efter en rundresa genom Spanien på 7200 km är jag fortfarande mycket nöjd med Skodan.

En riktigt bra bil. Jag har nu kört den i 20 000 km.

En bra allroundbil för den som kan hosta upp 45 000 €. I praktiken en riktig allt-i-allo!

Skoda Elroq är mer lätthanterlig i stan, är lättare att parkera än en Tesla, har inga problem med kantstenar som ibland nuddar fronten, klarar branta och dåligt byggda garageramper, använder traditionella avståndssensorer som är mycket pålitliga och är en europeisk produkt.

Sportig med gott om plats, något större än Golf 7

Mycket bekväm bil för resor. Byggkvaliteten är hög, praktisk och genomtänkt. Mycket bra assistanssystem. I Sportline-utrustningen är sätena superbekväma med gott om plats för alla passagerare. Stor bagageutrymme och lätt fällbara bakre ryggstöd för att utöka utrymmet. Fjädringen är inriktad på komfort och totalt sett mycket väl avstämd. Motorn på 150 hk går bra och är även ganska sparsam på motorvägen i 130 km/h (6,3–6,5 liter). I stadstrafik behöver den dock mer. Automaten växlar felfritt. Vi är mycket nöjda med vår Karoq.