Hyundai recensioner, erfarenheter och community

Modernare bil med mycket mer avancerad teknik än S-Cross. S-Cross är funktionell, bränslesnål och bra, men föråldrad.

Bra bil överlag, men finishen är inte på topp — särskilt lacken är mycket känslig och får små skador redan vid minsta stöt.

Bra bil — hade varit bättre om den varit helt elektrisk. Den här laddhybriden är inte mycket att ha och det finns så mycket som kan gå fel. Dessutom dyr med lyxskatten.

Jag köpte en HUNDAY BAYON för en månad sedan.
600 km senare, första lilla bekymret: mätaren fungerar inte längre.
En tid är bokad om 15 dagar. Det sagt är det en verklig fröjd att köra den. Mycket följsam, pigg acceleration, komfortabel och perfekt sikt. 800 km på mätaren, men jag konstaterar en stadskonsumtion som är betydligt högre än den angivna: 9,7 liter per 100 km, främst i stadskörning.

Som praktisk användare av i30 1.5 wagon och Skoda Scala kan jag överlag bedöma att Hyundai är en bättre bil. Varför?

Bättre ljudisolering i kupén
Mer plats för föraren, bättre rattinställning
Bättre utförande och bättre passform i inredningen
Bekvämare sittposition bakom ratten
Kör bättre
Starkare bromsar
Nackdelar:
Högre bränsleförbrukning
Generellt mindre modern design
Lite svagare strålkastare jämfört med Skoda

Det bästa av det bästa. Bekväm, praktisk, ekonomisk, rolig, rymlig, med alla ADAS och säkerhet. Vad mer kan man begära?

Idealisk A/B-klassbil. Priset som en bra A-klass, men storleken och klassen hos en B-segmentsbil. Det enda tråkiga är att man på dragkroken bara får montera ett cykelställ (på min i10 från 2020 — andra generationen redan efter 2015). Jag väntar fortfarande på en iX10-version, alltså något högre men i övrigt samma.

Köpte en i20 för två år sedan och den har överraskat mig med hur bra den är.

Det är vår andra Tucson — en diesel manuell och en bensinautomat. Jag kan bara bekräfta att vår nästa 2027 med 99,9% sannolikhet kommer att vara en Tucson igen. Vacker, trevlig, bränslesnål och sportig. Toppenval.