Hyundai recensioner, erfarenheter och community

Extremt sparsam, ingen märkbar förbrukning vid tomgång - toppenbil för priset.

Priset jämförs inte 1:1. Polon blir mycket snabbt betydligt dyrare.

Trots att de japanska motorerna är mycket effektiva och mer bränslesnåla än de europeiska motorerna, särskilt vad gäller bränsleförbrukning, anser jag att Hyundai Bayon har en av de mest kompletta standardutrustningarna för säkerhet och underhållning. Jag tror att bagageutrymmet i Bayon är större än i Honda Jazz. Utseendet på Hyundai Bayon är mer modernt/aktuellt... Bakpartiet på Bayon borde vara mer välbearbetat eftersom jag tycker att bilens front är vackrare än bakdelen...
Jag räknar med att köpa en Bayon inom kort...

Mycket skön bil o köra, lätt o komma in o ur, känns säkrare när man sitter högre upp, snygg design. Känns bra nu men för se hur den är på vintern.

En utmärkt el‑CUV (subjektiv uppfattning) tillräcklig effekt som AWD, fin utrustning (N Line X), räckvidden är okej liksom förbrukningen, utseendet helt enkelt annorlunda än andra.

Mer plats i Kona, och jag tycker att Opeln är svåröverskådlig och har ett högt, konstigt insteg.

Praktisk bil med ett fräscht utseende och ett brett utbud av utrustningsalternativ. För oss stod valet mellan en Ford och en Hyundai. Enligt min uppfattning kändes Ford Puma e lite stötigare medan Inster, delvis tack vare den långa hjulbasen, är lugnare. Att Forden saknar värmepump är en miss. Kaffepausvarnaren i Inster blir man nästan omedelbart vansinnig på och den går inte att stänga av, åtminstone verkar det så. Hyundai skyller på EU-reglerna, men det måste väl finnas en lösning? Detta missar ju målet!

Jag känner mig väldigt trygg när jag kör Kona. Jag har kört sedan jag var 24 år och är nu 76. Jag har haft många märken: BMW X3, BMW X5, Ford, Peugeot, Renault — alla mycket bra märken, men Kona förförde mig och jag vill inte byta; det enda är att 2026 års version inte kommer till Argentina.

Kona är en SUV som särskilt levererar när det gäller körkomfort. Det är också lättare att sätta sig i den när man börjar bli äldre. Inte lika pigg som MG4, men något mer ekonomisk.

Definitivt Hyundai Bayon — det viktigaste är den enkelt konstruerade fyrcylindriga motorn 1,2 MPI, 84 hk, anpassad för LPG och billig att reparera, vacker design, 5 års garanti, billigare vid inköp, dynamiken helt tillräcklig för en senior. En fyrcylindrig motor har en större, bättre gångkultur.
Den här bilen kommer jag att köpa i december 2026 hos en Hyundai-återförsäljare i Toruń.