CUPRA recensioner, erfarenheter och community

Jag hade 58 kW och har nu 77 kW, fantastiska bilar, härliga att köra, utmärkt räckvidd, i genomsnitt 18 kW per 100 km, utan att någonsin köra sparsamt (på motorvägen håller jag i genomsnitt 130 km/h), utmärkt grepp på ojämnt underlag eller i snö. Jag lider mycket av ryggsmärta och i Born mår jag mycket bra.

Det är en mycket sportig och bekväm bil, lätt och kraftfull med mycket bra väghållning. Fordonet är mycket bekvämt och behagligt. Jag har provkört den, det är den bil jag rekommenderar, och den har ett rimligt pris beroende på motoralternativ.

Kör utmärkt. Direkt. Sportig men avslappnad. Ganska intuitiva kontroller. Lite mer karaktär än Audin. (Har kört båda) och efter 2 månader och 12 000 km i Terramar är Cupra min favorit

Mina intryck kommer bara från en tredagars provkörning; och de är utmärkta. Provkörningen "övertalade" mig att köpa en Cupra Terramar och jag väntar nu på den beställda bilen.

Jag provkörde båda. Terramar är mer familjevänlig eftersom den är mer praktisk, har större innerutrymme och känns mer påkostad överlag. Formentor i VZ-utförande är väldigt snabb och kvick och mycket rolig att köra, men känns mindre premium överlag. Jag tycker också att Terramar ser trevligare ut både invändigt och utvändigt.

Båda är mycket bra. Räckvidden och energiförbrukningen är bättre i Cupra. Cupra är också mer responsiv och den hanterar bättre. Kia är rymligare och något bättre tekniskt sett. Kia är mer av en familjebil.

Cupra Ateca är tekniskt i framkant. Interiören är tekniskt toppmodern, materialen känns exklusiva och är samtidigt funktionella. Det är ändå bara en bil — ett bruksfordon — och trots den fina finishen och den mycket solida motorprestandan är den fortfarande överkomlig för vanliga dödliga.

För mig, som en mogen man, räckte den "civil" versionen — automat, mycket välutrustad, med en 150-hästars motor i färgen Magnetic Tech.

Har haft en Terramar i nästan 12 månader och det har visat sig vara ett utmärkt val. Älskar körupplevelsen och att den är mindre vanlig än Tiguan/Q3-kusinerna. V2‑specen ger så mycket utrustning att du inte behöver några tillval.

En bättre utrustad version av en bil som tekniskt sett är mycket lik Q3, till ett mer förmånligt pris.