ZEEKR 7X SUV, Pris från 612 300 kr

4.9 (8 Recensioner)
betygsätt

Zeekr 7X är en rymlig och teknikorienterad elbil med ett modernt, minimalistiskt inre som prioriterar komfort och användarvänlighet. Den erbjuder en premiumkänsla och praktiska lösningar för familjer, samtidigt som den ger en stabil och välavvägd körupplevelse.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om ZEEKR 7X på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 612 300 kr
7X

ZEEKR 7X

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 421 - 646 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 480 - 615 km

Stil i stillhet

Zeekr 7X är en elektrisk SUV som går mer på lugn pondus än skrikig dramatik. Proportionerna är välbalanserade med 4,79 meters längd och 1,93 meters bredd, vilket ger rejäl närvaro utan att bli överdimensionerad. De rena ytorna och den fokuserade ljussignaturen ger ett modernt, nästan skandinaviskt uttryck. Elstyrda dörrar finns att få och känns futuristiska, men de arbetar långsammare och kräver lite vana i trånga utrymmen. Helhetsintrycket är premium och diskret – en bil som smälter in, men känns genomarbetad på nära håll.

Lugn salong med omtanke

Inuti möts man av en stillsam design, mjuka material och ordnad ergonomi som minskar stress på långa dagar. Stolarna är bekväma och tysta rulljud gör motorvägsfart lätt att leva med, medan många småfack och smarta lösningar håller vardagsprylar på plats. Fysiska reglage är få, vilket ser rent ut men gör att vissa basfunktioner – som att justera rekuperationen – gömmer sig i skärmen. En haptisk funktionslist under mittskärmen hjälper i vardagen men saknar belysning nattetid, vilket gör den svårare att träffa. Känslan i detaljerna placerar 7X i premiumfacket, även om blankare ytor kan samla fingeravtryck.

Stort ombord, enkelt i vardagen

Baksätet erbjuder mycket benplats och en naturlig sittställning, så även långa passagerare sitter bekvämt. Dörröppningarna bak kan öppna nära 90 grader beroende på utförande, vilket gör att två i‑Size‑stolar kommer in utan kamp. Bagaget rymmer 539 liter med plan lastyta och extra fack, och med luftfjädring kan bakvagnen sänkas för enklare lastning av tunga saker. Dragvikt upp till 2 000 kg (med rätt utrustning) breddar användningsområdet för båt- eller släpvagnshelger. Euro NCAP har bedömt säkerheten till fem stjärnor (91 % vuxna, 90 % barn), vilket stärker familjefriden. Ett fåtal testexemplar har visat kinkig frunk‑öppning, något att prova på leverans.

Trygg fart, mer komfort än attack

7X är byggd för avspänd framfart: med luftfjädring jämnas skavanker ut och kupén förblir ovanligt tyst även i hög fart. Den rejäla massan – drygt 2,4 ton – märks i snabba riktningsändringar, och i Comfort/Eco kan fronten niga lite vid hårdare inbromsning. Bakhjulsdrivna 421 hk (440 Nm) klarar 0–100 km/h på 6,0 sekunder, vilket räcker till säkra omkörningar utan dramatik. Fyrhjulsdrivna 646 hk (710 Nm) gör samma sprint på 3,8 sekunder och levererar massivt grepp, men körkänslan förblir mer stabil än lekfull. Styrningen prioriterar lugn spårhållning före rå feedback och den stora vändradien gör fickparkering i trånga kvarter mer ansträngd. Högsta hastighet är 210 km/h, vilket mest är akademiskt i Norden.

Räckvidd i siffror, tempo vid stolpen

Utbudet omfattar bakhjulsdrivna 7X Core med 480 km WLTP, 7X Long Range med 615 km WLTP samt fyrhjulsdrivna 7X Privilege AWD med 543 km WLTP – samtliga med 421 eller 646 hk enligt respektive version. Angiven förbrukning ligger på 17,7–19,9 kWh/100 km, men på motorväg syns oftare 22–25 kWh/100 km, vilket kortar verklig räckvidd i hög fart. Motvikten är snabbladdning i toppklass: typiskt 10–80 % på cirka 13–19 minuter beroende på drivlina, förutsättningar och station. 22 kW AC‑laddare är standard, så full nattladdning på trefas hemma eller på jobbet går snabbt även utan DC. Inbyggd ruttplanering med batteriförkonditionering minimerar stopp och tar dig till rätt stolpe vid rätt temperatur. Nätkopplade V2H/V2G‑funktioner saknas däremot, så bilen kan inte agera hushållsbatteri.

Assistans och uppkoppling: kapabel men inte felfri

Förarstöd upplevs stabila i vardagen och head‑up‑display samt en stor, responsiv centraldisplay gör information lättillgänglig. Navigeringen planerar elresor vettigt och värmer batteriet inför snabbladdning, vilket ger jämnare laddkurvor. Samtidigt finns barnsjukdomar: översättningar och enstaka varningsmeddelanden kan dyka upp, och DAB+‑mottagning har visat tillfälliga avbrott i vissa tester. Uppmärksamhetsvarnare kan kännas nitiska och att ändra rekuperation via menyer tar fokus från vägen. Summan är kompetent teknik med hög potential, men mjukvaran är inte alltid polerad till premiumglans.

Vem passar den bäst?

7X träffar rätt hos långfärdsförare som vill kombinera korta laddstopp, låg ljudnivå och bekväma säten. Familjer får gott om plats, enkla barnstolsinstallationer och en trygghetsbonus i fem stjärnor hos Euro NCAP. Den som ofta bogserar uppskattar möjlig dragvikt på upp till 2 000 kg, och värdesätts även av köpare som vill ha premiumkänsla utan ”märkespremie”. Mindre ideal är den för förare som söker maximal kurvvasshet, för den som dagligen tråcklar i trånga parkeringshus eller för kunder som kräver V2H/V2G och helt prickfri infotainment. Som helhet levererar 7X en välavvägd mix av komfort, utrymme och laddhastighet som gör el‑vardagen enkel – med tydlig slagsida åt lugn, effektiv resa snarare än sportig show.

Kostnader och förbrukning

Pris
612 300 - 727 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 395 - 2 535 kg
Bagageutrymme
539 L
Längd
4 787 mm
Bredd
1 930 mm
Höjd
1 650 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
455 - 485 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
421 - 646 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Maxhastighet
210 km/h
Vridmoment
440 - 710 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
310 - 475 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
ZEEKR
Finns ZEEKR 7X med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.