VW Tiguan SUV imponerar med en Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel eller Laddhybrid-motor, 272 hk 126 km och ett attraktivt pris från 442000 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.
@ Volkswagen AG / VW Media
Tiguan visar sig som en klassisk Volkswagen i SUV-format: rakt, självsäkert och utan överdriven designpyroteknik. Med en längd på cirka 4 539 mm och kraftiga axlar känns den större än småcrossovern men hanterbar i stadstrafik. Fronten och proportionerna ger ett moget intryck som passar både familjeparkeringen och företagsuppdrag. Gör sig bättre i verkligheten än på ritbordet — modern men långt från vågad.
Interiören håller fast vid Volkswagens konservativa men välbyggda filosofi; materialvalen känns solida och monteringskvaliteten är hög för klassen. Förarstolen är ergonomiskt utformad och instrumenteringen är till största delen digital och överskådlig, även om mycket styrning går via pekskärm. Ljudnivån är väl dämpad i normala hastigheter, vilket gör längre resor mer avkopplande. Plastpartier på lägre nivåer påminner dock om bilens prispunkt — snyggt men inte lyxigt.
Tiguan rymmer fem personer och är praktiskt laddad för familjens behov med bagageutrymmen som varierar beroende på utförande, vanligen från omkring 490 liter upp till drygt 650 liter i standardkonfiguration. När baksätena fälls blir lastutrymmet betydligt större och toppar i realiteten någonstans kring 1 400–1 650 liter, vilket räcker för flyttlådor eller en större cykel. Dörrfack, mittkonsol och smarta förvaringslösningar gör vardagslivet enklare. Kort sagt: platsen räcker för barnvagn, matkassar och helgens utrustning utan gymnastiska övningar.
Körupplevelsen är trygg och balanserad; styv chassi och välavvägd styrning ger stabilitet i kurvor utan att överraska med sportighet. Flerhjulsdrift finns som alternativ och hjälper vid sliriga förhållanden, medan lättare versioner prioriterar komfort framför skarpa infarkter i rattens ände. Acceleration varierar kraftigt mellan motoralternativen — 0–100 km/h kan ligga mellan cirka 5,9 och 10,6 sekunder beroende på motor — vilket betyder att rätt motorval påverkar känslan mer än bilens storlek. Tysta motorer och mjuka växlingar i automatlådan ger bekväm kryssning på motorväg.
Utbudet sträcker sig från plug‑in‑hybrider med batterier kring 19,7 kWh och elektrisk räckvidd på WLTP‑nivåer kring 119–129 km, till bensinare och dieselvarianter där förbrukningen oftast ligger omkring 5–6 l/100 km för MHEV och dieslar. PHEV‑modeller kan i praktisk vardagskörning innebära nära noll liter bränsle per 100 km om bilen laddas dagligen, medan långresor snabbt återför förbrukningen till "vanlig" nivå. En angiven förbrukning på 0,4 l/100 km för vissa PHEV-siffror är förstås teoretisk och bygger på stor andel elkörning; verkligheten hamnar ofta högre beroende på körprofil. Valet mellan PHEV, bensin eller diesel bör styras av dagliga körvanor och laddmöjligheter.
Tiguan erbjuder moderna förarassistanssystem som adaptiv farthållare, filhållning och parkeringshjälp som standard eller som tillval, vilket höjer säkerheten och bekvämligheten vid längre sträckor och stadskörning. Infotainmentsystemet är digitalt och touchfokuserat, vilket ser prydligt ut men kan kräva vanan för att snabbt hitta vissa funktioner under färd. Uppkopplingsmöjligheter och röststyrning finns i de flesta utrustningsnivåer, och mjukvaran uppdateras regelbundet för att hålla systemet aktuellt. Systemen hjälper i vardagen men förlitar sig på förarens uppmärksamhet — alltid bra att komma ihåg.
Tiguan passar köpare som vill ha en trygg, praktisk och välbyggd SUV utan extrem profilering — en familjebil för både vardagspendling och långturer. Urvalsbredden i motorprogrammet gör att köpare kan prioritera eldrift, bränsleeffektivitet eller ren prestanda; plug‑in‑hybriderna erbjuder attraktiv elräckvidd för dem som kan ladda regelbundet, medan bensin- och dieselalternativen tilltalar längre körsträckor och enklare infrastruktur. För den som vill ha klassisk Volkswagen-kvalitet, praktisk lastkapacitet (490–650+ liter) och trygg körupplevelse är Tiguan ett klokt val. Konkurrenterna kan vara mer vågade utseendemässigt, men få kombinerar vardagspraktik och finstämd teknik lika väl som Tiguan gör.
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
442000 - 699100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 8.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
118 - 126 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
32 - 190 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1599 - 1890 kg
|
|
Bagageutrymme
490 - 652 L
|
|
Längd
4539 mm
|
|
Bredd
1842 - 1859 mm
|
|
Höjd
1656 - 1658 mm
|
|
Max bagageutrymme
1486 - 1650 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 533 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
198 - 242 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, D, E, F, B
|
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España