SEAT Tarraco - , Pris från

SEAT Tarraco imponerar med en -motor, och ett attraktivt pris från . Här hittar du alla detaljer på en gång.

Tarraco @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Tarraco

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Design och första intryck

Tarraco är SEAT:s största SUV och visar upp en bred, låg och självsäker kaross som tar plats utan att bli prålig. Fram- och sidopartier har skarpa linjer som ger en modern men tidlös profil, medan bakpartiet känns solitt och välavvägt i trafiken. Storleken märks direkt på vägen och i parkeringsfickor — behåll lugnet, den är byggd för familjeliv mer än för smala stadsgator. Flera versioner av SEAT Tarraco finns tillgängliga, med olika motorer och utrustningsnivåer för olika behov.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Interiör och användbarhet

Kupén balanserar funktion och vardagslyx med rena ytor, stora förvaringsfack och ergonomiskt placerade reglage som gör livet enklare i vardagen. Materialvalen är genomgående solida; högre utrustningsnivåer bjuder på mjukare ytor och läder medan instegsvarianter visar mer hårdplast nedtill. Sätena är bekväma för långa sträckor och förarplatsen ger god överblick, även om menyerna i den digitala instrumenteringen kan upplevas något röriga. Smarta detaljer som välplacerade USB-uttag och en låg lasttröskel förbättrar användarvänligheten vid dagliga ärenden.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Plats för packning och passagerare

Tarraco erbjuds både som fem- och sjusitsig där tredje raden främst lämpar sig för barn eller kortare turer. Bagagevolymen är praktiskt dimensionerad: ungefär 230 l med alla sju platser i bruk, cirka 760 l med fem platser och upp till omkring 1 900–1 920 l med baksätena nedfällda, vilket räcker väl för både vardagshandling och familjesemester. Sätena fälls smidigt och lastgolvet blir hyfsat plant, även om mycket långa laster kräver lite planering. För den som ofta behöver flexibla transporter fungerar Tarraco mycket bra.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Körkänsla: trygg mer än lekfull

Chassit prioriterar komfort och stabilitet framför sportiga köregenskaper vilket ger en trygg och förutsägbar känsla i vardagstrafik och på motorväg. Motorutbudet sträcker sig vanligen från runt 150 hk i de mindre varianterna upp till omkring 190–245 hk i starkare bensin- och plug-in-hybridversioner, med fyrhjulsdrift som tillval på de kraftfullare modellerna. I praktiken känns 150-hästaren pigg nog för vardagliga behov (0–100 km/h runt nio–tio sekunder) medan PHEV och högre bensinvarianter levererar snabbare acceleration, ofta under åtta sekunder till 100 km/h. Styrningen är lätt och okomplicerad i stadstrafik och bilen håller sig stabil i kurvor utan att ge en sportig upplevelse.

Förbrukning, räckvidd och vardagsekonomi

Förbrukningen varierar tydligt med motorval: dieselversioner landar ofta kring 5–6 l/100 km vid blandad körning medan bensinare tappar mer mot 6,5–8,5 l/100 km beroende på effekt. Plug-in-hybridvarianten erbjuder en elektrisk räckvidd på cirka 40–50 km (WLTP) i vardaglig körning, vilket räcker för många dagliga pendlingar utan att behöva starta förbränningsmotorn. I praktiken ger PHEV stora vinster om bilen laddas regelbundet; utan uppladdning blir snittförbrukningen istället lik en bensinare under längre resor. Fabrikssiffror är riktlinjer — verklig förbrukning påverkas mycket av körstil, temperatur och last.

Hjälpsamma system och infotainment

Tarraco utrustas med moderna förarassistanssystem som adaptiv farthållare, filhållningshjälp, parkeringsassistenter och 360-kamera, vilket förenklar både motorvägs- och stadskörning. Mittkonsolen kan ha pekskärmar runt 8–9,2 tum beroende på utrustning och stöder Apple CarPlay och Android Auto, ofta trådlöst i högre nivåer, tillsammans med navigation och röststyrning. Gränssnittet är praktiskt och välbekant om än inte ledande i innovation — pålitligt fungerar bättre än spektakulärt.

Vem bör överväga en Tarraco?

Tarraco passar familjer och köpare som behöver en rymlig, praktisk och välutrustad SUV utan att betala premiumpris för märket. Val mellan diesel, bensin eller plug-in-hybrid avgör om bilen blir en långfärdskompis (diesel), en pendlarvänlig elhybrid (PHEV) eller en snabbare allroundare (starkare bensinare eller fyrhjulsdrift). I korthet är Tarraco ett smart val för den som prioriterar utrymme, komfort och användbarhet snarare än sportig körglädje.

Topp biljämförelser

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Tarraco
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
VS
I en jämförelse mellan SEAT Tarraco och Škoda Kodiaq framträder båda SUV:arna som starka kandidater med sina rymliga interiörer och moderna funktioner. Tarraco erbjuder en sportig design medan Kodiaq fokuserar på komfort och praktiska lösningar. Valet mellan dessa två modeller beror till stor del …
@ Nissan Motor Corporation
Nissan X-Trail
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Tarraco
VS
Nissan X-Trail möter SEAT Tarraco: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
SEAT_Tarraco_Xperience_6 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT_Tarraco_Xperience_9(1) @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Tarraco_032 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT-Tarraco_029 @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Kostnader och förbrukning
Pris
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
-
Säten
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
-
Längd
-
Bredd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
-
Växellåda
-
Växellådsdetalj
-
Drivtyp
-
Effekt (hk)
-
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
-
CO2-effektivitetsklass
-
Märke
-

Topp biljämförelser

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Tarraco
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
I den senaste jämförelsen mellan SEAT Tarraco och VW Tayron framhävs deras liknande plattform och imponerande utrymme för passagerare och bagage. Medan Tarraco erbjuder en sportigare design och ett mer ungdomligt uttryck, betonar Tayron en mer klassisk och tidlös estetik. Båda modellerna har stark …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Tarraco
VS
I den senaste jämförelsen mellan CUPRA Terramar och SEAT Tarraco framhävs CUPRAs sportiga prestanda och eleganta design som en stark fördel. Å andra sidan erbjuder SEAT Tarraco en mer familjevänlig inredning och bättre komfort för längre resor. Båda bilarna har sina unika styrkor, vilket gör valet …

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.