Rolls-Royce Ghost Sedan - Bensin Mildhybrid, Pris från 3350800 kr

Rolls-Royce Ghost Sedan imponerar med en Bensin Mildhybrid-motor, 571 hk och ett attraktivt pris från 3350800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 3 350 800 kr
default

Rolls-Royce Ghost

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 571 hk
  • Förbrukning L/100 km : 15 - 15.2 L

Design och närvaro

Rolls‑Royce Ghost markerar sig med en lugn men påtaglig elegans; rena ytor, klassisk grill och den välkända Spirit of Ecstasy skapar en närvaro som syns även i blandtrafik. Bilen är stor — standardversionen mäter 5 546 mm och den långhjuliga EWB 5 716 mm — vilket gör Ghost mer till ett mobilt uttalande än en anonym vardagsbil. Den massiva bredden på 2 148 mm och gedigna väghöjd ger en förtroendeingivande silhuett men kräver omtanke i trånga parkeringshus. Lack- och plåtdetaljer går att specialbeställa i nästan obegränsad omfattning, så personligheten kan göras mycket tydlig utan att förlora Rolls‑Royce-diskretionen.

Interiör och användbarhet

Interiören är hantverk rakt igenom med mjukt läder, noggrant utvalda träslag och detaljer som Starlight-headliner som ger hotellkänsla i taket; allt känns byggt för lång livslängd och visuell elegans. Förar- och passagerarutrymmet är välplanerat med intuitiva reglage och en infotainmentskärm som bibehåller en låg profil för att inte störa det lyxiga uttrycket. Ghost har fem officiella sittplatser och komforten bak är avsiktligt framlyft, särskilt i EWB-utförandet där bakre benutrymme prioriteras. Praktiska skrymslen och en generöst tilltagen tank på 83 liter understryker att detta är en bil gjord för långa resor, inte bara korta hofleveranser.

Utrymme och vardagspraktik

Med sina dimensioner erbjuder Ghost verkligt rymliga ytor; den långhjuliga EWB ger extra benutrymme som gör baksätet till en riktig lounge för passagerare. Bagageutrymmet är tillräckligt för resväskor vid flygplatstransporter och vardagsshoppingen ryms utan gymnastiska manövrar, även om exakt volym inte jagas som säljargument. Den gedigna vikten på 2 490–2 530 kg innebär stabilitet på motorvägen men kräver större uppställningsplatser och bredare garage. I stadsmiljö gör den stora bredden och längden manövreringen mer omständlig än i en vanlig stor sedan, så hemmaplanens parkeringsmöjligheter är en praktisk fråga före köp.

Körkänsla och väghållning

Under huven sitter en 6,75‑liter V12 med mildhybridstöd som levererar 571 hk och 850 Nm, vilket ger en seriefri acceleration med en officiell 0–100 km/h-tid på 4,8 sekunder. Körningen är mer fokuserad på jämnhet än på sportighet; luftfjädring och avancerad dämpning slätar ut ojämnheter och isolerar kupén från underlaget i högre grad än de flesta konkurrenter. Styrningen prioriterar precision och trygghet snarare än kvick respons, vilket passar målgruppen som värderar komfort före dynamik. Trots den höga effekten känns prestandan alltid kontrollerad och diskret snarare än utmanande eller ljudlig.

Bränsle, räckvidd och vardagseffektivitet

Ghost är ingen sparvare: blandad förbrukning ligger kring 15–15,2 l/100 km vilket ger en teoretisk räckvidd på runt 540–555 km med den 83‑literstanken under normala körförhållanden. Den mildhybrida tekniken ger viss hjälp vid igångsättningar och stop‑start men gör inte bilen nära ekonomisk i stadstrafik där förbrukningen snabbt stiger. Utsläppsnivåerna är höga med CO2 kring 341–344 g/km, vilket är viktigt att väga in för företagskunder och miljömedvetna köpare. I praktiken betyder siffrorna att driftkostnader och bränslekostnad blir ordentliga poster för ägandet, men också att bilen är byggd för långa, bekväma körningar snarare än snålkörning.

Hjälpsystem och infotainment under ytan

Tekniken i Ghost är diskret och inriktad på funktion snarare än flashig presentation; adaptiv farthållare, körfältsassistans och nattseende finns i olika utföranden för säkerhet och komfort. Infotainmentsystemet erbjuder navigering, uppkoppling och mobilintegration men pekar samtidigt på Rolls‑Royces filosofi att modern teknik ska komplettera snarare än dominera upplevelsen. För den som vill finns bakre underhållningspaket och kommunikationslösningar så att passagerare kan arbeta eller vila ostört på längre resor. Mjukvaruuppdateringar och service ligger i premiumsegmentet och följer samma diskreta inriktning som resten av bilen.

Vem passar Rolls‑Royce Ghost för?

Ghost vänder sig till köpare som prioriterar absolut komfort, diskret status och möjlighet till personlig skräddarsyning framför spetsig kördynamik eller låga ägandekostnader. Nuvarande modellprogram består av en standardlängd och en EWB‑utökad version, båda drivna av 6,8‑liters V12 MHEV med 571 hk och förbrukning kring 15–15,2 l/100 km, vilket passar en kundkrets som accepterar driftkostnaderna för att få maximal lyx. För företagsledare, privatkunder med chaufför eller samlare som vill ha en modern tolkning av klassisk brittisk lyx är Ghost ett av de mest genomtänkta alternativen. Beslutet handlar mindre om namn på skylten och mer om att söka en tyst, trygg och mycket individuell körupplevelse.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
3350800 - 3410000 kr
Förbrukning L/100 km
15 - 15.2 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
341 - 344 g/km
Tankvolym
83 L

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
2490 - 2530 kg
Bagageutrymme
-
Längd
5546 - 5716 mm
Bredd
2148 mm
Höjd
1571 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
571 hk
Acceleration 0-100 km/h
4.80 s
Maxhastighet
250 km/h
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
12
Effekt (kW)
420 kW
Motorvolym
6749 cm3

Allmänt
Modellår
2020 - 2021
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Rolls-Royce

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Finns Rolls-Royce Ghost med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.