Peugeot Expert Transporter Lastbil - El eller Diesel, Pris från 433100 kr

Peugeot Expert Transporter Lastbil imponerar med en El eller Diesel-motor, 180 hk 352 km och ett attraktivt pris från 433100 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 433 100 kr
default

Peugeot Expert Transporter

  • Motortyp : El, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 120 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6.2 - 6.5 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 23.6 - 24 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 221 - 352 km

Första intrycket: utstrålning och praktisk stil

Peugeot Expert Transporter visar upp en mer personbilslik profil än många traditionella skåpbilar, med skarpa linjer och en igenkännbar front som ger respekt i stadstrafik och på byggplatser. Den finns i flera längder, från kompakt till lång, där karosslängderna rör sig runt 4,98–5,33 m, vilket påverkar både lastvolym och manövrerbarhet. Trots tydlig nyttofokus finns detaljer som infällda fönster i vissa varianter och rena sidoytor som gör den enkel att skydda med reklamfolie. Designen balanserar funktion och image — inget lull-lull, men definitivt mer än en ren arbetsbuss.

Kabinen: enkel, funktionell och förvånansvärt vuxen

Interiören är praktiskt uppbyggd med slitstarka material där förvaringsfacken är generösa och arbetsyta för pappersarbete är väl tänkt för hantverkare. Förarmiljön känns modern med tydliga reglage och möjlighet till digital instrumentering, och modellen erbjuds med antingen tre- eller femsitsig kupé beroende på behov. Komforten matchar en transportbil – stolarna är inriktade på hållbarhet och långkörning men saknar premiumnivåns fjädring. För den som behöver ett kontor på hjul går det att jobba här utan större kompromisser.

Lastutrymmet: kapacitet som avgör affären

Lastvolymen varierar kraftigt beroende på modell och längd och når upp mot de största siffrorna i klassen med upp till omkring 5 800–6 600 liter i vissa specificationer, vilket räcker för både byggmaterial och större möbler. Nyttolasten toppar i vissa versioner runt drygt 1 200 kg, så tunga jobb går ofta att lösa utan att kompromissa med fordonsvalet. Dörrlösningar och låga lasttrösklar gör in- och urlastning snabbare i vardagen, och längdvalet avgör om en pall ryms liggande eller inte. För dagliga transporter betyder det färre turer och bättre effektivitet för företag som fraktar både volym och vikt.

Körkänsla: transportbil som kör som en bil

Under huven finns både eldrift och dieselalternativ med effektspetsar omkring 120–180 hk för diesel och 136 hk för elversionen, vilket ger acceptabla prestanda för både lastade och tomma körningar. Fjädring och styrning är förvånansvärt civiliserade för en skåpbil — harmonisk i stadsmiljö och stabil på motorväg, tack vare framhjulsdriftens förutsägbara beteende. Accelerationstider ligger i transportbilsklassen, med 0–100 km/h runt 10–11 sekunder i vissa varianter, vilket betyder att omkörningar och motorvägspassager går tryggt. Sammanfattningsvis är Expert en balans mellan lastkapacitet och vardagskörbarhet snarare än en ren sportig upplevelse.

Driftsekonomi: räckvidd, förbrukning och verkligheten

Den elektriska e-Expert erbjuds med batterier på 50 eller 75 kWh och deklarerade förbrukstal runt 23,6–24 kWh/100 km, vilket ger räckvidd från cirka 221 upp till 352 km enligt fabrikssiffror beroende på batteristorlek och karosslängd. I praktiken påverkas räckvidden av last, körprofil och temperatur, så stadskörning med många stop kan ge bättre effektivitet än tung motorvägstransport. Dieselvarianterna med 1,5–2,2 liters motorer uppges förbruka omkring 6,2–6,5 l/100 km i normala testsynergier, men vid full last eller kuperad körning är verkligheten ofta högre. Valet mellan el och diesel blir därför en fråga om daglig körsträcka, laddmöjligheter och driftsekonomi för företagets rutter.

Hjälpsystem och uppkoppling: nödvändigt, inte överdrivet

Expert har de vanliga hjälpmedlen som gör vardagen enklare: adaptiv farthållare, filhållningshjälp, parkeringssensorer och backspegelkamera i varierande utrustningsnivåer som tar stressen ur trånga leveransuppdrag. Infotainmentsystemet erbjuder uppkoppling via smartphone och tydliga menyer, även om vissa konkurrenter kan erbjuda större skärmar eller mer avancerad anpassning i topputföranden. För ett arbetsfordon är det tillräckligt modernt för att hantera navigation, spårning och dagligt kontorsarbete utan större kompromisser. Säkerhets- och assistanspaket kan vara avgörande vid köpupphandlingar för flottaffärer.

Målgrupp: vem tjänar på en Expert?

Peugeot Expert Transporter riktar sig till hantverkare, leveransföretag och servicebolag som behöver en flexibel lastbil med god körkomfort och moderna drivlinor; val mellan standard, lång eller extra lång samt kombinationer med dubbelhytt gör den lätt att anpassa. e-Expert passar bäst för stadsnära rutter eller företag som har möjlighet att ladda, där den tysta drift och lägre driftskostnad skiner. Dieselversionerna är fortfarande det mest prisvärda alternativet för långa distanser och tunga laster, och den breda modellpaletten gör att de flesta verksamheter hittar en passform utan stora kompromisser.

Kostnader och förbrukning

Pris
433100 - 691600 kr
Förbrukning L/100 km
6.2 - 6.5 L
Förbrukning kWh/100 km
23.6 - 24 kWh
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 172 g/km
Tankvolym
69 L

Mått och kaross

Karosstyp
Lastbil
Säten
3 - 5
Dörrar
4
Tjänstevikt
1722 - 2260 kg
Bagageutrymme
-
Längd
4980 - 5330 mm
Bredd
1920 mm
Höjd
1895 - 1935 mm
Max bagageutrymme
3200 - 6600 L
Lastkapacitet
840 - 1226 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
120 - 180 hk
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 11.2 s
Maxhastighet
130 - 185 km/h
Vridmoment
260 - 400 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
88 - 132 kW
Motorvolym
1499 - 2184 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A, F
Märke
Peugeot

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.