Mitsubishi Grandis SUV - Bensin Mildhybrid eller Fullhybrid, Pris från 335000 kr

Mitsubishi Grandis SUV imponerar med en Bensin Mildhybrid eller Fullhybrid-motor, 158 hk och ett attraktivt pris från 335000 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 335 000 kr
default

Mitsubishi Grandis

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 140 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.3 - 6.1 L

Design med vardagspuls

Mitsubishi Grandis kliver in som en kompakt SUV med rena linjer och ett tryggt, sobert uttryck snarare än skryt. Proportionerna är välbalanserade med en längd på 4413 mm, bredd 1797 mm och höjd 1575 mm, vilket gör den smidig på parkeringsplatser men stadig på motorväg. Fronten bär Mitsubishis familjeansikte, medan sidoprofilen känns stram och funktionell. Det är mer ”klok vardagshjälte” än showbil, och just därför ganska lätt att leva med.

Kupé och användarlogik

Interiören prioriterar tydlighet: överskådlig instrumentering, greppvänliga reglage och material som tål familjeliv. Känslan är mer robust än lyxig, men passform och detaljkvalitet övertygar i klassen. Sittpositionen är upprätt med bra sikt åt alla håll, och fem sitsar betyder vettigt benutrymme fram och bak. Småfack och mugghållare är smart placerade, så plånbok, mobil och barnsaker hittar snabbt sin plats.

Utrymme för vardagens högar

Som femsits bjuder Grandis på en bagagevolym på 492–576 liter beroende på version, vilket räcker till både barnvagn och veckohandling. Med baksätet nerfällt öppnas 1582–1682 liter, så Ikea-rundan är inget problem. Maxlasten på cirka 455–459 kg ger marginal för både passagerare och packning. Golvet är lågt nog för enkel lastning, och öppningen är bred nog för skrymmande kartonger.

Förarupplevelse utan dramatik

Alla Grandis är framhjulsdrivna och fokuserar på trygg väghållning och mjuk vardagskomfort. Effekten ligger på 140–158 hk och 245–265 Nm, vilket ger 0–100 km/h på 9,1–10,6 s och en topp på 180 km/h – fullt tillräckligt för säkra omkörningar. Den manuella lådan känns rationell för pendlare, medan den dubbla kopplingsautomaten prioriterar smidighet i köer. Styrningen är lätt och förutsägbar, fjädringen tar upp gropar snyggt, och ljudnivån är behagligt dämpad på landsväg.

Drivlinor och vardagsekonomi

Modellprogrammet omfattar Grandis 1.3 Turbo Petrol MHEV och 1.8 Hybrid Full Hybrid, båda med framhjulsdrift och manuell eller automat beroende på version. Mildhybriden ligger kring 5,9–6,1 l/100 km, medan fullhybriden imponerar med 4,3–4,4 l/100 km – i praktiken betyder det färre tankstopp i stadskörning. Med 48-liters tank ger det teoretiskt runt 800–1100 km mellan pumpbesöken beroende på förbrukning. CO₂-värden på 98–138 g/km placerar Grandis i klasserna C–E, där fullhybriden är snällast mot plånbok och miljö.

Teknik som gör livet lättare

Infotainmentsystemet är modernt, med skarp pekskärm och stöd för smartphoneintegration i de flesta utföranden. Uppkoppling och navigation fungerar utan krusiduller, och det finns gott om USB-uttag för laddning. De vanliga aktiva säkerhetssystemen som nödbroms och filstöd finns tillgängliga beroende på paket, vilket ger ett bra grundskydd i vardagen. Kameralösningar underlättar parkering och håller vardagsstressen nere.

Vem ska välja Grandis?

Grandis passar familjer som behöver riktig användbarhet i ett kompakt format utan att jaga rekord i effekt eller offroad-muskler. Fullhybriden riktar sig till mycket stadskörning och lägsta driftskostnad, medan mildhybriden fungerar fint för blandad körning och landsvägsfart. Den som vill ha smidig pendling väljer automat, den prismedvetne kan trivas med manuell. Kort sagt: en smart, sansad SUV för alla som vill ha lugn funktion före stora gester.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
335000 - 472500 kr
Förbrukning L/100 km
4.3 - 6.1 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
98 - 138 g/km
Tankvolym
48 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1359 - 1465 kg
Bagageutrymme
492 - 576 L
Längd
4413 mm
Bredd
1797 mm
Höjd
1575 mm
Max bagageutrymme
1582 - 1682 L
Lastkapacitet
455 - 459 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 10.6 s
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
245 - 265 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
104 - 116 kW
Motorvolym
1333 - 1789 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
Märke
Mitsubishi

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Mitsubishi Grandis?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.