Mercedes CLA Shooting Brake Kombi, Pris från 659700 kr

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Mercedes CLA Shooting Brake Kombi imponerar med 354 hk 768 km och ett attraktivt pris från 659700 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 659 700 kr
CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 272 - 354 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 12.7 - 13.3 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 742 - 768 km

Kropp och karaktär

CLA Shooting Brake kliver in i segmentet med en distinkt kombination av coupéprofil och praktisk kombivanlighet, där sluttande taklinje ger en sportigare silhuett utan att helt överge lastutrymmet. Fronten bär Mercedes igenkännliga design med slimmade strålkastare och en självsäker grill som fungerar väl i stan såväl som på motorvägen. Modellprogrammet sträcker sig från snåla MHEV-bensin- och dieselvarianter till en 250 e plug-in hybrid med 218 hk och upp till 84 km elräckvidd, samt heta AMG-versioner som når över 400 hk, vilket gör utbudet brett utan att tappa karaktär. Med en längd omkring 4,69 meter och breda axlar känns bilen större än den ser ut i parkeringsrummet.

Salon och känsla

Interiören följer Mercedes moderna estetik med svepande skärmar, mjuka material och välplacerade reglage som ger ett premiumintryck redan i mellanutrustning. MBUX-gränssnittet dominerar, med röststyrning och touchytor som fungerar bra i vardagsbruk även om menystrukturen kan kännas överväldigande för den ovane. Sittkomforten fram är bra med gott stöd i stolarna, medan eftermarknadstillval såsom sportpaket eller läder kan ge en mer ombonad känsla. Finishen håller hög klass för klassen, men plastdetaljer syns där utstyrningsnivån är enkel.

Bagage och vardagslogistik

Trots den sluttande taklinjen är bagageutrymmet överraskande användbart med volymer mellan ungefär 445 och 505 liter i standardutförande och maximal kapacitet upp till cirka 1 310–1 370 liter med baksätet fälld. Den djupa bagagerummet gör det enkelt att stapla matkassar eller packning, men höjden begränsas något för skrymmande, höga föremål på grund av taklinjen. Bakre sätet rymmer tre men mittplatsen är bättre för kortare sträckor eftersom tunn kudde och begränsad benutrymme påverkar långfärdskomfort. För de som prioriterar stil framför maximal familjevolym är kompromissen rimlig och vardagspraktisk.

På vägen — balans mellan komfort och sport

Fjädringen är undanträngande bekväm i normalutförande och tar upp svenska vägmissar utan att tumma på stabilitet i kurvor, vilket gör bilen välanpassad för både pendlingsmiljö och längre sträckor. Styrningen känns direkt och ger god feedback, särskilt i AMG- eller sportchassi, där dock en hårdare setup kan göra vardagskörning lite stötigare. Front- eller fyrhjulsdrift erbjuds beroende på motorval och växellådan är en snabb dubbelkopplingsautomat som bidrar till smidiga växlingar. Prestanda spänner från omkring 150 hk i de enklare MHEV-varianterna till över 400 hk i AMG 45 S, vilket innebär att köregenskaperna kan vara allt från behagligt bränslesnåla till rent sportiga.

Räckvidd, förbrukning och verklig kostnad

För den plug-in hybrid som erbjuds anges kombinera förbrukning kring 2,4 l/100 km och en elektrisk räckvidd upp till 84 km (WLTP), vilket i praktiken betyder att korta dagliga pendlingssträckor kan köras nästan helt på el om laddning sker regelbundet. Bensin-MHEV-versionerna ligger typiskt runt 5,9–6,8 l/100 km i blandad körning medan dieselalternativ kan nå cirka 5–5,2 l/100 km, vilket ger vettiga långfärdsvärden för många. Vikt och utrustning påverkar verklig förbrukning märkbart; tyngre utrustade varianter väger upp mot 1 700–1 775 kg och drar mer i praktiken. För den som laddar PHEV-modellen ofta kan driftskostnaden sjunka kraftigt, men köp och utrustning måste vägas mot årlig körsträcka och betalningsprofil.

Skärmtricket och körhjälparna

MBUX-systemet levererar en modern användarupplevelse med två stora skärmar, röststyrning ”Hey Mercedes” och valfri augmented reality-navigering som underlättar när trafik och avfarter blir komplexa. Förarassistanspaketen erbjuder adaptiv farthållare, filhållning och semi-autonomt stöd i köer vilket i praktiken gör långa motorvägssträckor mindre tröttande men kräver uppmärksam förare. Parkeringsassistenter och 360-graders kameror finns som tillval och förenklar vardagens manövrar i trånga miljöer. Uppdateringsmöjligheter via mjukvara varierar med utrustning och modellår, så kontrollera vad som ingår vid köp.

Vem ska köpa en CLA Shooting Brake?

CLA Shooting Brake passar den köpare som vill ha en bil med personlig stil och premiumkänsla men ändå behöver vardagsfunktionalitet — perfekt för pendlare som uppskattar design över maximal familjevolym. Plug-in hybridversionen lockar stads- och pendlingsförare som kan ladda dagligen för att utnyttja den låga förbrukningen och upp till omkring 84 km elräckvidd, medan AMG-alternativen riktar sig till de som prioriterar prestanda och körglädje. För större familjer med regelbundet behov av maximal lastkapacitet eller generöst baksätesutrymme finns mer traditionella kombimodeller, men för den som vill kombinera sportig form och användbarhet är CLA Shooting Brake ett attraktivt alternativ.

Kostnader och förbrukning

Pris
659700 - 821600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12.7 - 13.3 kWh
Elektrisk räckvidd
742 - 768 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2075 - 2155 kg
Bagageutrymme
455 L
Längd
-
Bredd
1855 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
430 - 460 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
272 - 354 hk
Acceleration 0-100 km/h
5 - 6.8 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
335 - 515 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
200 - 260 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Mercedes-Benz
Vilka drivningsalternativ erbjuder Mercedes CLA Shooting Brake?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.