Mazda MX-5 Coupe Coupé - Bensin, Pris från 415900 kr

Mazda MX-5 Coupe Coupé imponerar med en Bensin-motor, 132 hk och ett attraktivt pris från 415900 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 415 900 kr
MX-5 Coupe @ Mazda Motor Corporation

Mazda MX-5 Coupe

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Manuel
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 132 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6.20 L
@ Mazda Motor Corporation

Första intrycket och karaktären i form

Mazda MX‑5 Coupe visar upp klassiska roadsterproportioner men med ett fast tak som ger en mer kontrollerad silhuett än öppna varianten. Längden är 3 915 mm och den låga höjden på 1 230 mm gör att den ser sportigare ut än de flesta småbilar i trafiken. Det urbana uttrycket kombineras med en tydlig närvaro på landsväg där den lätta konstruktionen syns i både hållning och balans.

@ Mazda Motor Corporation

Kabinen: minimalistisk och körfokuserad

Interiören är sparsmakad men genomtänkt med fokus på föraren — bra sidosupport i sätena och ett enkelt instrumentbräde som inte distraherar från körningen. Materialvalen känns påkostade nog för klassen, även om förvaringsutrymmen är begränsade och teknikfokus saknas. Med bara två säten är komforten god för förare och passagerare, men för längre resor kräver det planering av bagaget.

Plats för prylar och vardagslogistik

Bagageutrymmet är kompakt med 127 liter, vilket räcker för en weekendväska eller två små kassar men inte mycket mer, och bilen har bara 2 platser. Maxlasten är 164 kg så tung packning eller en riktigt tung passagerare påverkar lastkapaciteten snabbt. Med en tank på 45 liter och fabriksförbrukning på 6,2 l/100 km räcker bränslet teoretiskt runt sju hundra kilometer, vilket i praktiken blir kortare om körningen är mer engagerad.

På vägen: lätt, lekfullt och precist

Med bakhjulsdrift, lågt omkulltagningspunkt och en tjänstevikt på 1 116 kg känns bilen lätt och under styrning, vilket gör kurvtagning till en lek. Motorn på 132 hk och 152 Nm vrid levererar tillräckligt med sprutt för vardag och nöjeskörning, där 0–100 km/h går på 8,6 s och toppfarten är 203 km/h. Manuell växellåda och direkt styrning ger mycket feedback, men bilen belönar precision snarare än rå kraft.

Bränsleförbrukning och räckvidd i vardagen

Angiven blandad förbrukning är 6,2 l/100 km, vilket gör MX‑5 till en relativt snål tvåsitsig sportbil vid lugn körning. I verkligheten pendlar förbrukningen mellan cirka 6,5–8 l/100 km beroende på körstil; flitigt kurvtagande höjer siffran märkbart. Med 45 liters tank blir realistisk räckvidd ofta mellan 500–700 km per tank, vilket räcker bra för helgresor utan allt för frekventa stopp.

Hjälpsystem och infotainment: tillräckligt utan att överglänsa

Tekniskt ligger MX‑5 mer åt det konservativa hållet — grundläggande förarassistenter och en infotainmentskärm med vredstyrning som prioriterar enkelhet över bling. Smartphoneintegration via Apple CarPlay finns vanligtvis och menyerna är logiska, men avancerade förarassistenter och stora skärmar saknas. För köparen som värdesätter körupplevelsen framför maximal teknikmängd är detta en medveten avvägning.

Vem passar Mazda MX‑5 Coupe för?

This roadster/coupe är avsedd för den som prioriterar körupplevelse, stil och kompakt vardagsnytta framför familjevänlighet och lastutrymme; den passar helgentusiasten och den kräsne pendlare med platsbehov på en väska. Bland nuvarande varianter finns MX‑5 RF med 1,5 SKYACTIV‑G på 132 hk, manuell låda och bakhjulsdrift, vilket speglar modellens fokus på enkel, mekanisk feedback. De som söker en praktisk familjebil eller maximal komfort blir förmodligen besvikna, men för den som vill ha en ren körglädje är kompromisserna väntade och rimliga.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
2023_mazda_mx-5_portugal_act_003_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda_mx-5_portugal_act_001_highres @ Mazda Motor Corporation

Kostnader och förbrukning
Pris
415900 - 487500 kr
Förbrukning L/100 km
6.20 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
140 g/km
Tankvolym
45 L

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Säten
2
Dörrar
2
Tjänstevikt
1116 kg
Bagageutrymme
127 L
Längd
3915 mm
Bredd
1735 mm
Höjd
1230 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
164 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Manuel
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
132 hk
Acceleration 0-100 km/h
8.60 s
Maxhastighet
203 km/h
Vridmoment
152 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
97 kW
Motorvolym
1496 cm3

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
E
Märke
Mazda

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Mazda MX-5 Coupe?

Mazda MX-5 Coupe finns som Bakhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.