Kia K4 Halvkombi - Bensin eller Bensin Mildhybrid, Pris från 346500 kr

Kia K4 Halvkombi imponerar med en Bensin eller Bensin Mildhybrid-motor, 180 hk och ett attraktivt pris från 346500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 346 500 kr
default

Kia K4

  • Motortyp : Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 115 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.8 - 6.9 L

Design med skärpa och självkänsla

Kia K4 kliver in i 2025 med skarpt formspråk och självsäker hållning. Den breda fronten med Kia-signaturen ger tyngd utan att bli aggressiv. Med en bredd på 1850 mm och en lång, ren profil känns K4 större än många klasskamrater. Det är en hatchback som ser ut att trivas lika bra på p-platsen vid kontoret som framför ett helgkafé.

Interiör som gör livet enkelt

Förarmiljön är enkel att avläsa med tydlig skärmpanel och logiska knappar för det man ofta använder. Materialvalen håller jämn, solid nivå och det mesta sitter ihop med koreansk noggrannhet. Stolarna är breda nog för nordisk vinterjacka och ger stabilt lårstöd på långresor. Småfacken sväljer både stora flaskor och den där laddkabeln som alltid saknar egen plats.

Utrymme för vardag och helg

Fem sittplatser är standard, men K4 känns ärligast som fyrsitsig långfärdare. Bagageutrymmet rymmer 328–438 liter beroende på version, tillräckligt för familjens veckohandling eller två stora resväskor. Maxlast på 435–455 kg betyder att hela gänget med sportutrustning går bra så länge packningen planeras. Baksätet har okej knäutrymme och lättlastad öppning gör vardagen smidigare.

På vägen: lugn först, bett när det behövs

K4 prioriterar stabilitet och komfort, med chassi som tar upp gropar utan dramatik. Styrningen är lätt men precis nog för pendlartrafik, och framhjulsdriften håller greppet tryggt i vått väglag. Den dubbelkopplade automaten växlar snabbt under gas men kan kännas aningen vaksam i krypköer, medan den manuella lådan bjuder på tydliga lägen. Helheten gör bilen avslappnad i stan och lugn på motorväg.

Drivlinor och prestanda som matchar behovet

K4 erbjuds med tre- och fyrcylindriga bensinare: en 1.0 T-GDI 115 hk (manuell eller 48V MHEV automat) samt 1.6 T-GDI med 150 eller 180 hk och dubbelkopplingsautomat, samtliga med framhjulsdrift. 0–100 km/h går på 12,3 s i den svagare varianten och ned till 8,4 s med 180-hästaren, vilket märks vid omkörningar. Vridmomentet på 200–265 Nm ger pigg respons från låga varv i vardagen. Tjänstevikten på 1415–1500 kg gör K4 stabil i hög fart utan att kännas tung i tättrafik.

Förbrukning och utsläpp utan dramatik

Officiell förbrukning ligger mellan 5,8–6,9 l/100 km och utsläppen på 132–155 g/km CO2 placerar K4 i klass D–E. I verkligheten betyder det oftast sex till sju och en halv liter i blandad körning beroende på motor, däck och väder. Mildhybriden hjälper till att sänka siffrorna i stadstrafik med smidiga stop-start-sekvenser. Den som kör mycket landsväg får lättast att nå de bättre värdena.

Stöd och skärmar som gör jobbet

Teknikpaketet ligger i linje med klassen, med tydlig central skärm, uppkopplade tjänster och stöd för Apple CarPlay och Android Auto. Förarassistans omfattar autobroms, filhållningshjälp och farthållare, där mer avancerade funktioner erbjuds i högre utrustningsnivåer. Gränssnittet reagerar snabbt och det finns fysiska genvägar för klimatet, vilket gör handskarna mindre svettiga i februari. Ljudisoleringen är väl avvägd så att samtal och podcasts inte drunknar i vägbrus.

Vem passar K4 för?

Kia K4 passar pendlare som vill ha en modern, bensinsnål hatchback utan krångel. Den 115-hästars motorn räcker fint för stad och förort, medan 150–180 hk gör bilen mer avslappnad på motorvägen och med full last. Utrymmena och bagaget räcker för den mindre familjen eller par med aktiv fritid. Söker man eldrift finns andra Kia-modeller, men här levereras trygg effektivitet och enkel ägbarhet.

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
346500 - 442400 kr
Förbrukning L/100 km
5.8 - 6.9 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
132 - 155 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1415 - 1500 kg
Bagageutrymme
328 - 438 L
Längd
-
Bredd
1850 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
435 - 455 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 180 hk
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 12.3 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
200 - 265 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
85 - 132 kW
Motorvolym
998 - 1598 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, E
Märke
Kia

Topp biljämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Finns Kia K4 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.