Kia EV4 Hatchback Halvkombi - El, Pris från 434300 kr

Kia EV4 Hatchback Halvkombi imponerar med en El-motor, 204 hk 625 km och ett attraktivt pris från 434300 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 434 300 kr
default

Kia EV4 Hatchback

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.9 - 16.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 440 - 625 km

Design och första intrycket

Kia EV4 Hatchback visar upp en modern men ändå återhållsam design där proportionerna är mer praktiska än pråliga, med en blank front och ett lågt tak som ger en sporty känsla utan att bli coupé. Bredden på 1 860 mm och längden kring 4 430–4 450 mm ger ett stadsvänligt format med stabil närvaro på vägen. Detaljer som släta ytor och markerade hjulhus signalerar att detta är en elbil, men det saknas överdrivna gimmicks — ett plagg som fungerar i vardagen. Sammanfattningsvis ser EV4 både modernt och användbart ut, vilket passar köpare som vill ha elbilens image utan hetsiga kaross-stylingar.

Interiörens kvalitet och användarvänlighet

Interiören kombinerar tåliga material med en tydlig fokus på ergonomi; knappar och ratt är lätta att hitta och skärmen är logiskt uppbyggd utan överflödiga menyer. Materialvalen känns genomtänkta för prisklassen, med bra passform men inga lyxöverraskningar, och sätena ger god komfort även på längre sträckor. Bagageluckan öppnar till 435 liter som standard och kan expandera till 1 415 liter med baksätet fällt, vilket gör lastning enkel för shopping och helgresor. Interiören är praktisk snarare än prålig, vilket underlättar vardaglig användning och familjetransporter.

Utrymme och vardaglig praktik

EV4 rymmer fem personer men mittplatsen bak är något trång vid längre resor, medan ben- och huvudutrymme för två vuxna bak är fullt godkänt för en bil i hatchback-klassen. Den generösa lastvolymen och den låga tröskeln underlättar inlastning av både barnvagnar och matkassar, och den maximala lastvikten kring 445–459 kg räcker för normalt familjebruk. Bilens höjd på cirka 1 485 mm ger en sportigare siluett men betyder ändå inga större kompromisser med takhöjd för vuxna. Vikt och lastkapacitet — mellan cirka 1 811–1 910 kg i tjänstevikt — gör EV4 stabil och förutsägbar i vardagsbruk.

Känslan bakom ratten

Med 204 hk (150 kW) och 283 Nm vridmoment levererar EV4 rapp acceleration för sin klass, 0–100 km/h på cirka 7,4–7,8 sekunder, vilket räcker för varsam omkörning och stadskörning med pondus. Frontmonterad elmotor och framhjulsdrift ger förutsägbar hantering, lättstyrd känsla i låg fart och stabilitet i kurvor utan att bli sportig. Fjädringen är avvägd mot komfort, så ojämnheter filtreras bort utan att bilen svänger betänkligt, vilket passar dagligt pendlande och långresor. Styrningen är precis nog för att ge föraren kontroll men saknar den sista, skärpta responsen som sportigare kompakter erbjuder.

Räckvidd och verklig energiförbrukning

Utbudet består av två batterivarianter — 58,3 kWh och 81,4 kWh — och WLTP-siffror visar förbrukning mellan cirka 14,9–16,2 kWh/100 km med räckvidd från ungefär 440 km upp till omkring 625 km beroende på paket. I praktisk körning innebär det att den mindre batteriversionen räcker väl för dagligt pendlande och helgäventyr upp till några hundra kilometer, medan stora batteriet ger riktiga långkörningar utan onödiga laddstopp. Förbrukningen på 15–16 kWh/100 km betyder också rimliga energikostnader per mil jämfört med liknande elbilar. Som med alla elbilar påverkas verklig räckvidd av hastighet, vinterväder och last, så planering av längre turer rekommenderas.

Hjälpsystem och uppkoppling

EV4 erbjuder en modern bunt av förarassistenter och uppkopplingslösningar som gör vardagskörningen enklare, inklusive adaptiv farthållare och filhållningshjälp som underlättar motorvägskörning. Infotainment är tydligt presenterat och stöder telefonintegration och navigering, med responsiva skärmar och enkel menylogik som minskar irritationen i trafiken. Säkerhets- och assistanspaket är i nivå med konkurrenterna vilket höjer tryggheten vid längre resor eller tät trafik. Tekniken känns mogen snarare än experimentell, vilket passar köpare som vill ha fungerande funktioner utan barnsjukdomar.

Vem bör överväga Kia EV4?

EV4 passar köpare som vill ha en praktisk och lättkörd elbil med hatchback-nytta, bra lastutrymme och ett starkt räckviddsalternativ för längre resor. Den passar småbarnsfamiljer, pendlare och par som prioriterar effektivitet och användbarhet över ren sportkaraktär eller premiumkänsla. Med val mellan mindre och större batteri erbjuds flexibilitet för både ekonomi- och räckviddsbehov, medan prisbild och utrustningsnivå gör den konkurrenskraftig mot rivaler i samma segment. För den som söker en balanserad, daglig elbil snarare än en statusmaskin är EV4 ett pragmatiskt val.

Kostnader och förbrukning

Pris
434300 - 571300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
Elektrisk räckvidd
440 - 625 km
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1811 - 1910 kg
Bagageutrymme
435 L
Längd
4430 - 4450 mm
Bredd
1860 mm
Höjd
1485 mm
Max bagageutrymme
1415 L
Lastkapacitet
445 - 459 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
Maxhastighet
170 km/h
Vridmoment
283 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Kia
Vilka drivlinor finns för Kia EV4 Hatchback?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.