Jämför och upptäck Jeep-modeller

Jeep är ett varumärke som andas äventyr och robust terrängkapacitet, perfekt för den som vill ha en bil med tydlig personlighet och trygg framkomlighet. Att äga en Jeep betyder att du syns i vardagen och får en kompanjon som gärna tar dig bortom asfalten för helgens utflykter.

från ca. 359 300 kr
Renegade @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Renegade

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 130 - 240 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.1 - 5.5 L
  • Elektrisk räckvidd : 36 km
från ca. 461 000 kr
Compass @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Compass

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 145 - 213 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.8 - 5.9 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 17.50 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 500 km
från ca. 941 700 kr
Wrangler @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Wrangler

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 380 hk
  • Förbrukning L/100 km : 3.3 - 4 L
  • Elektrisk räckvidd : 38 - 42 km
ca. 1 154 307 kr
Grand Cherokee @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Grand Cherokee

  • Motortyp : Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 380 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.90 L
  • Elektrisk räckvidd : 45 km
från ca. 295 800 kr
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Avenger

  • Motortyp : El, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 100 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.9 - 5.7 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 15.50 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 400 km
ca. 895 483 kr
default

Jeep Gladiator

  • Motortyp : Diesel
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 264 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.80 L

Design och närvaro

Jeep bär sin amerikanska arv stolt — sexdelad grill, robusta hjulhus och en hög kaross som signalerar funktion före finesse. I modellprogrammet syns allt från helalektriska Avenger till renodlade off-roadare som Wrangler och pickupen Gladiator, tillsammans med mellanstora Compass och Renegade samt flaggskeppet Grand Cherokee. Designen pendlar mellan rå kraft och modern premiumkänsla beroende på nivå, vilket gör att bilen antingen känns äventyrsredo eller stilfull på parkeringsplatsen. Storlek och markfrigång skiljer mycket mellan modeller, så visuellt märks valet av inriktning direkt.

Interiör och användarvänlighet

Interiörerna varierar från enkla, praktiska ytor i tuffa varianter till mer ombonade och tekniktäta kupéer i Grand Cherokee. Materialkvaliteten har förbättrats de senaste åren men plastinslag syns fortfarande på många ställen, särskilt i Renegade och grundutrustade Compass. Förarstolarna är oftast högt placerade med god sikt, och ergonomin är logisk även om vissa knappar känns lite traditionsbundna jämfört med nyare konkurrenter. Vattentäta och flamsäkra ytor erbjuds på några off-road-orienterade versioner för enkel rengöring efter leriga äventyr.

Utrymmen och vardagspraktik

Bagagevolymerna spänner från kompakta nivåer i småmodeller till generösa lastutrymmen i större SUV:ar; tänk cirka 300–500 liter i småbilar upp mot över 700 liter i större Grand Cherokee i grundkonfiguration. Baksätena är rymliga nog för två vuxna på längre sträckor i Compass och Grand Cherokee, medan Renegade kan kännas trängre för tre personer bak. Takhöjd och högt insteg gör det lätt att lasta barnstolar och utrustning, och dragkapaciteten är ofta god i de större modellerna för släp och cykelställ. Praktiska detaljer som takräcken, delat baksäte och smarta förvaringslösningar varierar mellan utrustningsnivåerna.

Körkänsla och förmåga

Jeep vilar på två ben: äkta offroadförmåga och trygg, stabil körning på väg — variera mellan Wrangler och Gladiator för maximal terrängduglighet eller välj Compass och Grand Cherokee för mer landsvägskomfort. Motorutbudet sträcker sig från små turbobensinare till större V6 och laddhybrider, med effektspann på ungefär 130 hk upp till över 500 hk i prestandaversioner; det märks i acceleration där basmotorer ofta ger 0–100 km/h runt 9–10 sekunder medan starkare varianter sjunker under 6 sekunder. Styrningen är mer komfortorienterad än rapp, men fjädringskomforten är god och luftfjädring finns i premiumutföranden för bättre isolering. Off-road-funktionerna — lågväxel, låsbara differentialer och kraftiga axlar — är gjorda för att fungera när asfalten tar slut.

Förbrukning, räckvidd och laddningsrealism

Electrifieringen gör sig påmind: Avenger är hel-elektrisk och uppges i bästa konfiguration ha räckvidd kring 400 km enligt WLTP, medan Jeeps laddhybrider (4xe) ofta klarar omkring 40–50 km ren eldrift i vardaglig blandad körning. Förbruksbilderna för bensin- och dieselmodeller ligger typiskt i spannet 7–10 l/100 km i blandad körning beroende på vikt och drivlina, vilket påverkas kraftigt av val av fyrhjulsdrift och däck. Laddhybriderna kan ge låga bränslekostnader i stadspendling men kräver regelbunden laddning för att hålla siffrorna nere. Praktisk laddtid och infrastruktur bestämmer verklig nytta lika mycket som teoretisk räckvidd.

Hjälpmedel, infotainment och uppkoppling

Jeep använder Uconnect-systemet med skärmar som ofta ligger mellan 8,4 och 10,1 tum, och modernare utföranden erbjuder trådlös Apple CarPlay och Android Auto samt uppkopplade tjänster. Förarassistans som adaptiv farthållare, filhållningsassistans och parkeringshjälp finns på många modeller, men nivå och funktionalitet beror på utrustningsnivån. Terrängspecifika system som hill descent och 4x4-vyer finns som standard eller tillval på modellinriktade varianter, vilket gör teknikpaketen både praktiska för vardag och äventyr. Uppdateringar över luften och avancerade säkerhetspaket blir allt vanligare men är inte alltid standard i grundutföranden.

Vem passar Jeep för?

Jeep passar den som vill ha en bil med tydlig personlighet — från cityvänliga, elektriska alternativ till obändig terrängkapacitet i Wrangler och Gladiator. Familjer som behöver rymlighet och dragkapacitet hittar bra alternativ i Compass och Grand Cherokee, medan trendmedvetna köpare kan attraheras av Avenger som elbil med SUV-känsla. De som värdesätter robusthet och enkel servicevänlighet över flashig lyx får mycket för pengarna, men köpare som prioriterar bästa tänkbara bränsleekonomi eller extremt låg inre ljudnivå bör jämföra noga mot mer urbana, raffinerade konkurrenter.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.