Jeep Avenger SUV, Pris från 303 900 kr

4.1 (9 Recensioner)
betygsätt

Jeep Avenger är en kompakt suv med elektrisk drivlina som kombinerar Jeep-karaktärens robusta uttryck med stadens krav på smidighet. Den känns praktisk och lättkörd i vardagen, med en modern inredning och smarta utrymmen som gör den mångsidig för både pendling och längre turer.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Jeep Avenger på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 303 900 kr
Avenger

Jeep Avenger

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, El, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 100 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 400 km

Kantig charm med urban attityd

Jeep Avenger är en kompakt B‑SUV med tydlig Jeep‑signatur: kantig kaross, korta överhäng och skyddande plastskydd som tål stadens småknot. Den mäter runt 4,08 meter och är 1 776 mm bred, vilket tillsammans med en mycket liten vändradie på cirka 10–10,5 meter gör parkering och smygmanövrer lätta. Den höga sittpositionen ger bra sikt framåt och den boxiga nosen är enkel att placera, men de breda C‑stolparna begränsar sikten bakåt. All drivning sker på framhjulen, och markfrigången räcker för trottoarkanter och grusvägar, även om bilen i grunden är byggd för asfalt och vardag.

Funktionell cockpit utan krusiduller

Föraren möts av en upprätt körställning, gott om småförvaringar och fysiska knappar för klimatet som underlättar i fart. Den 10,25‑tum stora infotainmentskärmen har Apple CarPlay/Android Auto och en rak menystruktur, men vissa bilar visar viss fördröjning och enstaka ologiska reglage. Materialkänslan är robust snarare än premium, med en hel del hårdplast särskilt längre bak i kupén, men passformen är överlag solid. Sammantaget känns användarupplevelsen enkel i vardagen, om än utan den sista finliret i gränssnitt och material.

Smidighet före rå volym

Fram sitter två vuxna luftigt med bra knä‑ och axelutrymme, medan baksätet är märkbart snävare för längre ben. Bagageutrymmet är praktiskt format och lättlastat, med omkring 380 liter i bensin/e‑hybrid och cirka 355 liter i elbilen samt möjlighet till höj‑ och sänkbart golv beroende på utrustning. Tre personer bak fungerar för kortare turer, men för längre resor är två realistiskt, särskilt om barnstolar används. Elversionen saknar dragkrok från fabrik, så cykelhållare och småsläp kan kräva annan lösning.

Avslappnad i vardagen, lugn i kurvorna

Fjädringen är komfortbetonad och tar udden av skarpa kanter, särskilt elbilen som känns mest följsam över gupp och farthinder. Lätt styrkraft och okomplicerade reaktioner gör den trivsam i stan, medan karossrörelser i snabbare kurvor visar att sport inte är prio här. Prestanda räcker gott för vardagen: elbilen gör 0–100 km/h på cirka 9,0 s, e‑hybriden runt 10,4 s och den manuella 100‑hästars bensinaren cirka 10,6 s. På motorväg är bilen stabil, men vindljud kan öka och elbilen är toppfartsbegränsad till cirka 150 km/h, vilket påverkar långfärdshastighet.

Siffror som gör skillnad i plånboken

Elbilen uppges klara upp till 400 km WLTP och har officiell förbrukning från 15,5 kWh/100 km; i oberoende tester ligger verklig räckvidd ofta kring 310–360 km beroende på körprofil och väder. Det betyder att stad och regional pendling fungerar utmärkt, medan motorväg i högre fart kortar räckvidden märkbart. 1.2 e‑Hybrid med dubbelkopplingslåda (eDCT6) är snål i blandad körning med cirka 4,9 l/100 km och runt 111 g/km CO2, medan den manuella 1.2‑bensinaren ligger närmare 5,7 l/100 km och cirka 129 g/km. I vardagen innebär det låga driftkostnader om man håller sig till stad/landsväg, och en mer förutsägbar planering krävs för snabbare långresor med el.

Förarassistans och skärmar: bra hjälp, ojämn finish

Avenger erbjuder vanliga stödsystem som autobroms, filhållning, farthållare och parkeringshjälp, vilket avlastar i trång trafik och vid fickparkering. Samtidigt fick modellen 3 stjärnor i Euro NCAP (2024), där kritik riktats mot delar av assistansprestandan, så säkerhetsfokuserade köpare bör provköra och granska utrustningsnivå noga. Infotainmentet är lätt att förstå men kan ibland reagera trögt, och i elbilen är växlingen mellan D och B‑läge för rekuperation mindre ergonomisk med grov stegning. Kamera och sensorer gör dock att bakåtsikten i praktiken sällan blir ett problem i stadsmiljö.

Vem passar den bäst?

Avenger talar till stadspendlare och designintresserade som vill ha kompakt format, robust attityd och enkel körkänsla utan sportambitioner. Utbudet täcker flera behov: elbilen på 156 hk för utsläppsfri vardag, 1.2 e‑Hybrid automat på 110 hk för låg förbrukning och den manuella 1.2‑bensinaren på 100 hk som prisvärd bas; Black Edition erbjuds både som elbil och e‑Hybrid (eDCT6), medan bensinaren finns som Longitude, Altitude och Summit. Familjer med långa tonåringar, ständigt fem ombord eller uttalad säkerhetsprioritet kan uppleva baksätet och NCAP‑resultatet som begränsningar. Den ger mest tillbaka i stan och på regionala vägar, där smidigheten, parkeringsegenskaperna och den lugna komforten verkligen kommer till sin rätt.

Topp biljämförelser

Fiat 600
Jeep Avenger
VS
I en spännande jämförelse mellan Fiat 600 och Jeep Avenger kan man se hur dessa två bilar, trots sina olika karaktärer, erbjuder unika fördelar för förare. Fiat 600 står ut med sin stadiga manövrerbarhet och vintage-charm, medan Jeep Avenger imponerar med sin robusthet och off-road kapabiliteter. …
Hyundai Tucson
Jeep Avenger
VS
Tvekar du mellan Hyundai Tucson och Jeep Avenger? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Recensioner

4.1 (9 Recensioner)
betygsätt
Marco
21 maj 2026 15:07:20

Praktisk bil, kvick särskilt i stan, utrustad med utmärkt teknik, klarar ojämnheter i vägbanan mycket bra, supernöjd

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mattia
5 maj 2026 13:45:25

Bilen i sig är väldigt trevlig och mycket bekväm. Jag har använt den i ett och ett halvt år nu och har aldrig haft några mekaniska eller motorproblem. Bränsleförbrukningen är mycket bra för klassen, med tanke på att det är en slags nästan-SUV och att min är en ren bensinbil; den drar lite om man håller ett lugnt tempo. Om man pressar den börjar den förstås dra mycket, men om den används korrekt är förbrukningen optimal. Felet med den här bilen är bara ett: elektroniken (styrenhet, displayer, enhetsuppdateringar). Bilen har ofta problem med instrumentbrädans display och den centrala skärmen, vilket är väldigt irriterande, med tanke på att elektroniken numera är grundläggande i bilar, särskilt för stadskörning eller kortare resor. I övrigt inga problem — jag använder bilen mest till jobbet och efter ett och ett halvt år med 47 000 km kan jag säga att den är rekommenderbar, såvida inte elektronikproblemen stör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alejandro Montes
14 apr. 2026 16:42:03

Det är ett svårt beslut, men Avenger har definitivt mer teknik och bättre bränsleekonomi.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Angelo
1 mars 2026 09:36:45

Jeep Avenger mildhybrid har en tilltalande design. Motorn och automatlådan är mycket följsamma och välpresterande. Körningen är intuitiv och angenäm med låga stadskonsumtioner och möjligheten att köra korta sträckor i låg hastighet enbart i el‑läge trots att det är en mildhybrid.

Nackdelar: ojämnt plåtarbete, mjukvaran och det grafiska gränssnittet är ofta opålitligt och inkonsekvent — det tappar de inställda grafiska preferenserna. Sittplatsen är trång och kupén har begränsat utrymme i förhållande till bilens yttre mått. Det uppstår kondens i bakljusen trots att de byttes under garantin.

Den sammantagna kvalitetskänslan är godkänd men rättfärdigar inte priset. Plastdetaljer i instrumentpanelen och dörrsidorna känns spröda/knarriga. Kvaliteten i helhet är knappast mer än medioker.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mauro
19 feb. 2026 10:57:10

Jeep är inte längre det pålitliga märke det en gång var, och Avenger märks av en allmän brist på kvalitet. Söt, men obekväm (trånga säten... när du ska spänna säkerhetsbältet gör du illa handen!)

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
303 900 - 495 700 kr
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
400 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 129 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 180 - 1 520 kg
Bagageutrymme
325 - 380 L
Längd
-
Bredd
1 776 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
490 - 502 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 156 hk
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
205 - 260 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
Märke
Jeep

Topp biljämförelser

Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
Här jämför vi Jeep Avenger och Jeep Compass för att hjälpa dig välja rätt Jeep utifrån vardagsbehov, körglädje och praktiska funktioner. Avenger är kompakt och urban medan Compass är större och mer mångsidig — vi går igenom styrkor och svagheter så du snabbt ser vilken som passar dig bäst.
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
Vi jämför Jeep Avenger och Jeep Renegade för att hjälpa dig välja rätt — två små Jeep-SUV:ar med olika styrkor och karaktär. Här tittar vi på skillnader i storlek, körkänsla, teknik och driftkostnader så att du enkelt kan avgöra vilken som passar din vardag bäst.
Jeep Avenger
Mercedes C-Class Saloon
VS
Jeep Avenger möter Mercedes C-Class Saloon: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Jeep Avenger
MG MG3
VS
Jeep Avenger och MG MG3 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Jeep Avenger
MINI MINI
VS
Tvekar du mellan Jeep Avenger och MINI MINI? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Jeep Avenger
Nissan Qashqai
VS
Jeep Avenger och Nissan Qashqai i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Jeep Avenger
Nissan Townstar Compact Van
VS
Jeep Avenger och Nissan Townstar Compact Van i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Jeep Avenger
Nissan Primastar Bus
VS
Tvekar du mellan Jeep Avenger och Nissan Primastar Bus? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Finns Jeep Avenger med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.