Hyundai i30 Wagon Kombi - Bensin eller Bensin Mildhybrid, Pris från 335000 kr

Hyundai i30 Wagon Kombi imponerar med en Bensin eller Bensin Mildhybrid-motor, 140 hk och ett attraktivt pris från 335000 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 335 000 kr
i30 Wagon @ Hyundai Motor Company

Hyundai i30 Wagon

  • Motortyp : Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 100 - 140 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.7 - 6 L
@ Hyundai Motor Company

Design och första intryck

Hyundai i30 Wagon visar att praktiskheten kan ha stil: lågt tak och utdragen bakdel ger en rak, moderna siluett som känns vuxen utan att vara tråkig. Med en längd på 4 585 mm får bilen proportioner som markerar kombikänsla snarare än SUV-storhet. Fronten följer i30-familjens språk vilket gör att vagnen smälter in i kvarteret men ändå känns igen. Fås i flera varianter med både små turbomotorer och 48V mildhybrid, manuella växlar eller dubbelkopplingslåda.

@ Hyundai Motor Company

Kabin, material och vardagsfunktioner

Interiören håller en hög nivå för klassen med genomtänkta ytor och god passform som ger ett robust intryck. Framsäten är stödjande för längre resor och instrumenteringen är tydlig utan att vara överlastad med gimmickar. Mycket av tekniken presenteras i en central skärm med modern uppkoppling för Apple CarPlay och Android Auto. Förarplatsen är praktisk och ergonomisk vilket gör vardagskörningen mindre tröttande.

@ Hyundai Motor Company

Bagage och familjepraktik

Lastutrymmet rymmer 602 liter i standardutförande vilket räcker till barnvagn, matkassar och packning för helgens utflykt utan att behöva trixa. Med baksätet fällda expanderar utrymmet till upp till 1 650 liter, vilket gör långlaster till en enkel match. Den 50 liters bränsletanken tillsammans med goda förvaringslösningar i kupén gör bilen praktisk för både vardag och semester. Nyttolasten och karossens goda längd ger flexibilitet för familjer och hantverkare som behöver extra yta.

@ Hyundai Motor Company

Hur den beter sig på vägen

Chassit prioriterar komfort framför konkursäker sportighet; fjädringen tar hand om gupp och nivåskillnader utan att bli svampig. Framhjulsdriften ger neutralt beteende och styrningen är avvägd för vardagskörning snarare än banrace, vilket gör bilen förutsägbar i dåligt väder. Motoralternativen varierar från en 100 hk-trea med 0–100 km/h på omkring 13,3 s till en 140 hk 1,5 T-GDI mildhybrid som drar iväg på cirka 9,8–9,9 s, skillnader som märks vid omkörningar och motorvägskörning. Valet mellan manuell låda och DCT påverkar både körkänsla och smidighet i stadstrafik.

@ Hyundai Motor Company

Förbrukning, räckvidd och verklig ekonomi

Officiella förbrukningssiffror ligger mellan cirka 5,7 och 6,0 l/100 km för bensinvarianterna och runt 5,8–5,9 l/100 km för 48V mildhybriden, vilket ger en teoretisk körsträcka på ungefär 800–900 km per tank under blandad körning. I tät stadstrafik blir förbrukningen högre medan motorvägskörning och last ökar behovet av kraftfullare motor. Mildhybriden hjälper till vid start-stop och kan dämpa konsumtionen i vardagstrafik men ger ingen elräckvidd som en laddhybrid. CO2-utsläppen hamnar i intervallet cirka 130–136 g/km, vilket är rimligt för klassen.

Hjälpsystem och uppkoppling i praktiken

i30 Wagon erbjuder moderna förarassistanssystem som adaptiv farthållare, filhållningsassistans och blindzonvarning vilket ökar säkerheten vid längre resor och tät trafik. Parkeringshjälp i form av kamera och sensorer förenklar trånga stadsgarage och backningar med släpvagn eller cyklar. Infotainmentsystemet är snabbt och stödjer smartphoneintegration, vilket gör navigering och media enkel att använda under resan. Funktionerna är tillräckligt kompletta för den som vill ha trygghet och bekvämlighet utan krångliga finesser.

Vem passar i30 Wagon för?

Denna kombi riktar sig till köpare som vill ha mer lastutrymme än en halvkombi utan att byta upp sig till en större bil eller SUV, perfekt för familjer, pendlare och hobbyintresserade. Budgetkänslan finns inte – i30 Wagon erbjuder hög användbarhet och moderna motoralternativ, där 1,0-litersversionen sparar bränsle i stadsmiljö medan 1,5 MHEV 140 hk är bättre för motorväg och fullastade körningar. För den som prioriterar funktion, rimlig driftsekonomi och en trygg körupplevelse är detta en stark kandidat i kombi-segmentet. Valet mellan manuell växellåda och DCT samt motorstorlek bör styras av körprofil och prioriterad komfort.

Kostnader och förbrukning

Pris
335000 - 406100 kr
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
130 - 136 g/km
Tankvolym
50 L

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1316 - 1461 kg
Bagageutrymme
602 L
Längd
4585 mm
Bredd
1795 mm
Höjd
1475 mm
Max bagageutrymme
1650 L
Lastkapacitet
439 - 524 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 140 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.8 - 13.3 s
Maxhastighet
178 - 197 km/h
Vridmoment
172 - 253 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
74 - 103 kW
Motorvolym
998 - 1482 cm3

Allmänt

Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
D, E
Märke
Hyundai

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.