Fiat Grande Panda SUV - Bensin Mildhybrid, El eller Bensin, Pris från 219400 kr

Fiat Grande Panda SUV imponerar med en Bensin Mildhybrid, El eller Bensin-motor, 113 hk 320 km och ett attraktivt pris från 219400 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 219 400 kr
default

Fiat Grande Panda

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, El, Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 100 - 113 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.1 - 5.7 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 16.80 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 320 km

Första intryck och styling

Fiat Grande Panda lägger sig i den kompakta SUV-klassen med en nästan kvadratisk kaross som känns både praktisk och lite lekfull, där enkla linjer och hög takhöjd står i fokus. Med en längd på knappt 4,00 m och bredare proportioner än föregångaren ger den en självsäker stadspresens utan att bli jobbig att parkera. Designen undviker flashiga trender och satsar istället på tydliga ytor och robusta detaljer som ger ett funktionellt intryck. Den höga positionen ger bra sikt i trafik och bidrar till ett tryggt första intryck.

Interiör och användarvänlighet

Insidan är upprätad och rationell med fokus på läsbarhet snarare än lyx; materialen känns ordentliga för prisklassen och knapparna är lättförståeliga även under körning. Förarmiljön bjuder på generös takhöjd och fem sittplatser, där baksätet klarar vuxna på kortare sträckor utan klaustrofobi. Bagageutrymmet på 412 liter är konkurrenskraftigt i segmentet och öppningen är praktisk för vardagslast som matkassar eller barnvagnar. För dem som behöver mer lastutrymme går baksätet att fälla och maxvolymen når över tusen liter i praktiken.

Plats för vardagen

På papperet är Grande Panda praktisk: standard bagagevolym, nyttolast runt 400 kg och en bensintank på 44 liter ger lång räckvidd mellan stopp. I praktisk användning betyder det att en veckohandling, en barnvagn och några väskor ryms utan akrobatiska manövrar, och en långbilresa kräver få påfyllningar tack vare den sparsamma förbrukningen. De relativt raka ytorna ger flexibla lastmöjligheter och den höga lasttröskeln gör både lastning och lossning enklare för äldre eller barnfamiljer. Kort sagt är det en bil som prioriterar funktion före flärd när det gäller utrymme.

Körkänsla och väghållning

Motorprogrammet spänner från en pigg 1.2 Hybrid MHEV på 110 hk till en 100 hk turbo och en eldriven variant på 113 hk, och alla är ställda in för vardaglig komfort snarare än sportprestanda. Acceleration ligger i storleksordningen ca 10–11 sekunder 0–100 km/h beroende på version, vilket räcker bra för omkörningar och motorvägspåfarter men inte för sportig körning. Chassit är mjukt avstämt för stadskörning och komfort, vilket ger en trygg och lättkörd upplevelse men med en viss krängning i snäva kurvor. Elvarianten ger däremot omedelbar respons och tyst gång, vilket förhöjer vardagskänslan i tät stadstrafik.

Förbrukning, räckvidd och praktisk ekonomi

Hybridvarianten uppges förbruka omkring 5,1 l/100 km medan den småturboladdade bensinmotorn ligger runt 5,6–5,7 l/100 km, siffror som i praktiken innebär låga driftkostnader för blandad körning och lång räckvidd tack vare 44-liters tanken. Elbilsversionen drar cirka 16,8 kWh/100 km med en deklarerad räckvidd på upp till 320 km och ett batteripaket på strax under 44 kWh, vilket gör den fullt kapabel som pendlarbil utan daglig laddstress för de flesta. I vardagen betyder det att bensinvarianterna är ekonomiska på landsväg och stad, och elvarianten är idealisk för dagligt pendlande och stadstrafik med lägre rörliga kostnader. Valet mellan drivlinorna beror alltså mycket på körprofil: längre sträckor och sällan laddning talar för MHEV, daglig pendling mot eldrift.

Assistans, teknik och uppkoppling

Grande Panda kommer med de moderna förarhjälpssystem som förväntas i klassen, där adaptiv farthållare, filhållning och trafikskyltigenkänning finns för att avlasta på längre resor och i tät trafik. Infotainmentsystemet är enkelt att använda och erbjuder smartphone-integration för navigering och media vilket räcker för de flesta förare utan att komplicera vardagen. För den som vill ha maximal trygghet finns även en rad passiva säkerhetslösningar och hjälpmedel som förbättrar stadskörning och manövrering. Systemen är inriktade på funktion snarare än finesser, vilket håller drift och service enkelt.

Vem passar Grande Panda för?

Fiat Grande Panda riktar sig till köpare som vill ha en praktisk, kompakt SUV med god vardagsfunktionalitet snarare än premiumambitioner; familjer, pendlare och stadsbor som värdesätter utrymme och användarvänlighet får mest värde. Modellprogrammet täcker olika behov med allt från en sparsam MHEV 110 hk till en ren elversion med upp till 320 km räckvidd och en pigg 1.2 turbo 100 hk för den som vill ha mer respons. För den som prioriterar enkelhet, låga driftskostnader och praktisk flexibilitet är Grande Panda ett robust val, särskilt för den som föredrar funktion framför flashiga prylar.

Kostnader och förbrukning

Pris
219400 - 323400 kr
Förbrukning L/100 km
5.1 - 5.7 L
Förbrukning kWh/100 km
16.80 kWh
Elektrisk räckvidd
320 km
Batterikapacitet
43.80 kWh
CO2
0 - 130 g/km
Tankvolym
44 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1295 - 1554 kg
Bagageutrymme
361 - 412 L
Längd
3999 mm
Bredd
1763 mm
Höjd
1581 - 1629 mm
Max bagageutrymme
1315 - 1366 L
Lastkapacitet
353 - 453 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 113 hk
Acceleration 0-100 km/h
10 - 11.5 s
Maxhastighet
132 - 160 km/h
Vridmoment
122 - 205 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
74 - 83 kW
Motorvolym
1199 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, A
Märke
Fiat
Finns Fiat Grande Panda med olika drivtyper?

Fiat Grande Panda finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.