DS Automobiles DS 4 Halvkombi - Diesel, Pris från 458000 kr

DS Automobiles DS 4 Halvkombi imponerar med en Diesel-motor, 130 hk och ett attraktivt pris från 458000 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 458 000 kr
DS 4 @ DS Automobiles / Stellantis Media

DS Automobiles DS 4

  • Motortyp : Diesel
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 130 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.20 L
@ DS Automobiles / Stellantis Media

Stil som märks i stadsbilden

DS 4 försöker mer än de flesta slå en elegant kompromiss mellan coupéform och praktisk halvkombi, med väldefinierade flanker och många små designdetaljer som ger känslan av premium. På papperet mäter den 4 400 mm i längd, 1 830 mm i bredd och 1 470 mm i höjd, vilket placerar den i den större halvkombi-klassen utan att bli otymplig i stan. Den tunga, ibland nästan skulpterade designen signalerar kvalitet men kräver också ett vaket öga vid parkering i trånga kvarter. DS har valt känsla före anonymitet, vilket gör bilen till ett stilval lika mycket som ett transportmedel.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Interiör som vill imponera

Insidan är tydligt inriktad på komfort och materialkänsla med mjuka ytor, dekorativa sömmar och en instrumentpanel där detaljer får stor plats snarare än minimalistisk funktionalism. Stolarna är formade för långkörning och det finns gott om moderna ytor, även om ergonomin kring vissa reglage kan kräva en vana. Den automatiska växellådan och den gedigna känslan i reglagen bidrar till en mer vuxen körupplevelse, något som speglas i bilens vikt om 1 558 kg. Den känns i det stora hela välfärdig utan att slå över i ostentativ lyx.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Packutrymme för vardagen och mer därtill

Bagageutrymmet rymmer 430 liter i normal konfiguration, vilket klarar veckohandling och två stora resväskor utan problem, och med baksätet nedfällt expanderar kapaciteten till upp till 1 240 liter för större laster. Med fem sittplatser och en nyttolast om cirka 442 kg fungerar DS 4 även som vardagsbil för familjer eller professionella användare som behöver flexibilitet. Laddning och uppackning underlättas av fem dörrar och relativt låga lasttrösklar, även om formen i bakluckan gör stora, otympliga föremål något mer besvärliga. Helhetsintrycket är att bilen prioriteter stil utan att ge upp praktiken.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Vägen är inte en racerbana — men den duger gott

Drivlinan består av en 1,5-liters dieselmotor som levererar 130 hk (96 kW) och 300 Nm, ihopkopplad med en automatisk låda och framhjulsdrift, vilket ger 0–100 km/h på 10,9 sekunder och en toppfart på 203 km/h. I praktiken innebär det en trygg och lättkörd karaktär med tillräcklig kraft för omkörningar på landsväg men utan sportiga ambitioner; vridmomentet hjälper vid fullastade körningar och vid motorvägsacceleration. Chassit är avstämt mot komfort snarare än skärpa, med en stadigare känsla tack vare bilens vikt och konstruktion. För den som söker en harmonisk vardagsbil klarar DS 4 de flesta uppgifter utan dramatik.

Bränsleförbrukning som ger räckvidd

Officiell förbrukning är 5,2 l/100 km för den aktuella BlueHDi 130-dieseln, vilket motsvarar ett CO2-utsläpp om 137 g/km och ger med en tankvolym på 53 liter teoretiskt en räckvidd runt 1 000 km mellan tankningar. I verklig blandad körning kan förbrukningen variera beroende på körstil och förhållanden, men siffran placerar DS 4 som ett ekonomiskt alternativ för längre pendlingar och motorvägskörning. Dieselmotorns vridmoment gör långa transportsträckor effektivare än många bensinalternativ. För köpare som prioriterar räckvidd och låg bränslekostnad är detta en tydlig fördel.

Assistans som underlättar men inte tar över

DS 4 erbjuder moderna förarassistanssystem och infotainment i nivå med konkurrenterna, med digital instrumentering och pekskärm för navigation och uppkoppling som standard i många utföranden. Funktioner som adaptiv farthållare, filhållare och parkeringshjälp finns tillgängliga och förbättrar vardagskomforten, även om menysystem ibland kan vara lite omständliga att navigera. Anslutningsmöjligheter för telefon och röststyrning fungerar enligt dagens förväntningar, vilket gör bilen enkel att integrera i ett digitalt liv. Tekniknivån räcker för de flesta köpare utan att vara banbrytande.

Vem bör lägga DS 4 i bevakningslistan?

DS 4 riktar sig till den som vill ha en prydlig, välutrustad och bekväm halvkombi med premiumambitioner utan att kliva in i fullskaligt premiumpris, särskilt lämplig för pendlare och småfamiljer som ofta kör längre sträckor. Nuvarande modellprogram fokuserar på BlueHDi 130-dieseln (DS 4 BlueHDi 130, automat, framhjulsdrift) vilket understryker inriktningen mot effektiv långkörning. Den passar inte den som söker maximal lastkapacitet eller sportig dynamik, men väljer man design och komfort framför ren prestanda är DS 4 ett självsäkert val. För köpare som vill sticka ut i stadstrafiken utan att offra vardagsfunktion är den värd en provkörning.

Kostnader och förbrukning

Pris
458000 - 562000 kr
Förbrukning L/100 km
5.20 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
137 g/km
Tankvolym
53 L

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1558 kg
Bagageutrymme
430 L
Längd
4400 mm
Bredd
1830 mm
Höjd
1470 mm
Max bagageutrymme
1240 L
Lastkapacitet
442 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
130 hk
Acceleration 0-100 km/h
10.90 s
Maxhastighet
203 km/h
Vridmoment
300 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
96 kW
Motorvolym
1499 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
E
Märke
DS Automobiles
Finns DS Automobiles DS 4 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.