BMW X5 SUV - Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid eller Laddhybrid, Pris från 1038800 kr

BMW X5 SUV imponerar med en Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid eller Laddhybrid-motor, 625 hk 105 km och ett attraktivt pris från 1038800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 1 038 800 kr
X5 @ BMW Group Press

BMW X5

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 298 - 625 hk
  • Förbrukning L/100 km : 3 - 12.8 L
  • Elektrisk räckvidd : 105 km
@ BMW Group Press

Ståtlig förstaupplevelse

BMW X5 tar plats utan att skrika — stora proportioner, kraftigt axelparti och en modern front ger en auktoritativ närvaro på vägen. Med längd runt 4,94 m, bredd strax över 2,00 m och höjd kring 1,76 m känns den större än många konkurenter i stadsmiljö, vilket understryker dess SUV-personlighet. Designen balanserar premium och konservatism: en bil som ser dyr ut utan onödig flashighet. Utbudet sträcker sig från plug-in-hybridvarianter till raktigenom motorstarka M-versioner, så utseendet bär allt från vardag till sport.

@ BMW Group Press

Kupén som vill imponera

Interiören håller hög klass med mjuka material, tydliga ytor och en känsla av genomtänkt ergonomi där föraren prioriteras. Plöstliga detaljer som stora skärmar och välplacerade reglage ger moderna intryck, medan komfortstolarna gör långa turer enklare för både rygg och nacke. Fem sittplatser är standard och känslan är mer lyx än lastbil, även om vissa tillval kan fylla kupén med teknik och bling. Kvalitetskänslan gör X5 lämplig som representativ företagsbil eller familjens främsta fordon.

@ BMW Group Press

Packar för vardagen och långresan

Bagageutrymmet börjar på ungefär 500 liter i grundutförande och sträcker sig upp till över 1 700 liter med baksätet fällda, vilket räcker för både matkassar och helgutflykter. Plug-in-hybridens batteri tar visst utrymme, men totalsiffrorna är praktiska nog för barnvagn och sportutrustning. Lastgolvet blir relativt plant när sätena fälls och flera versioner erbjuder generös maxlast på runt 565–705 kg, vilket gör bilen användbar även för drag- eller semesterbehov. Kort sagt: X5 är en SUV som levererar verklig vardagsfunktionalitet, inte bara snygga linjer.

@ BMW Group Press

Körglädje i olika kostymer

Chassit är stadigt och balanserat, med styrning som känns direkt för en stor SUV och med valfri adaptiv luftfjädring som jämnar ut både svensk asfalt och motorvägs-kämpande. Vikten varierar mellan drygt 2,2 till omkring 2,5 ton beroende på version, vilket märks i aggressiva undanmanövrar men ger också stabilitet i högre fart. Effektutbudet är brett: från plug-in-hybrid på cirka 490 hk till M-varianter på över 600 hk och vridmoment i spannet 540–750 Nm, vilket betyder att X5 kan vara både behaglig och brutalt snabb — 0–100 km/h klaras på allt från cirka 6 sekunder ner till under 4 sekunder i topputföranden. Fyrhjulsdrift och välkalibrerad automatlåda gör kraften lätt att hantera i praktisk körning.

@ BMW Group Press

Hur långt och hur snålt?

Plug-in-hybriderna anger låga officiella förbrukningssiffror, med exempelvis en uppgift runt 0,8 l/100 km och elektrisk räckvidd upp till 105 km, tack vare ett batteri på cirka 25,7 kWh. I verkligheten avgör hur och var bilen laddas om du får de siffrorna: korta pendlingssträckor med regelbunden laddning kan ge nästan helt elektriska vardagar, medan långresor snabbt blandar in förbrukning på nivå med rena bensin- eller dieselvarianter. Bränsleslukande alternativ som M60i eller M Competition ligger istället kring 11–13 l/100 km i blandad körning och passar bättre för den som prioriterar prestanda över ekonomi. Dieslarna och mildhybriderna ger bäst räckvidd och ofta lägre WLTP-siffror runt 7–8 l/100 km för de som kör mycket motorväg.

När tekniken tar över

Teknikpaketen är omfattande och körstödsfunktionerna sträcker sig från adaptiv farthållare och filhållning till avancerad parkeringshjälp, vilket underlättar både stadskörning och långa etapper. Infotainmentsystemet i nyare X5 är centrerat kring BMW:s iDrive med stora skärmar, röststyrning och trådlös uppkoppling, samt möjlighet till överluft-uppdateringar för att hålla systemet aktuellt. Säkerhets- och förarassistansnivån gör bilen trygg i vardagsbruk, men vissa funktioner hör till tillvalspaketen så utrustningsnivån behöver kontrolleras mot önskat pris. Ljudanläggning och connectivitet håller i regel premiumklass och får tekniktörstande köpare att nicka gillande.

Vem ska välja X5?

BMW X5 passar den som vill ha en rymlig, högkvalitativ och mångsidig SUV—perfekt för den större familjen, företagsägaren eller någon som vill kombinera komfort med kapacitet. Valfriheten är stor: pendlaren kan välja plug-in-hybrid för dagliga elresor, långköraren kan välja diesel för räckvidden och prestandajägaren kan landa i M-varianter för maximal kraft. För den som vill ha en representativ, körvänlig och tekniskt modern SUV med tydliga premiumambitioner är X5 ett starkt alternativ i sin klass.

Kostnader och förbrukning

Pris
1038800 - 1934200 kr
Förbrukning L/100 km
3 - 12.8 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
105 km
Batterikapacitet
25.70 kWh
CO2
68 - 289 g/km
Tankvolym
69 - 83 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2240 - 2495 kg
Bagageutrymme
500 - 650 L
Längd
4935 - 4948 mm
Bredd
2004 - 2015 mm
Höjd
1755 - 1765 mm
Max bagageutrymme
1720 - 1870 L
Lastkapacitet
565 - 705 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
298 - 625 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
Maxhastighet
233 - 250 km/h
Vridmoment
540 - 750 Nm
Antal cylindrar
6 - 8
Effekt (kW)
219 - 460 kW
Motorvolym
2993 - 4395 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
G, B
Märke
BMW
Finns BMW X5 med olika drivtyper?

BMW X5 finns som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.