Aston Martin DBX SUV - Bensin, Pris från 2755800 kr

Aston Martin DBX SUV imponerar med en Bensin-motor, 707 hk och ett attraktivt pris från 2755800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 2 755 777 kr
DBX @ Aston Martin Lagonda

Aston Martin DBX

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 707 hk
  • Förbrukning L/100 km : 14.20 L
@ Aston Martin Lagonda

Kaxig närvaro — design som inte smyger

Aston Martin DBX visar upp en design som skriker exklusivitet utan att vara skrikig. Modellen från 2022 har muskulösa proportioner — 5 039 mm lång, 1 998 mm bred och 1 680 mm hög — och väger cirka 2 320 kg, vilket ger en dominant vägbild. Senaste toppmodellen DBX707 levererar 707 hk och markerar prestationen redan vid första anblicken. Den stora fronten, långa huven och coupeaktiga taklinjen ger en sportig karaktär som bär Aston Martin-arvet till SUV-segmentet.

@ Aston Martin Lagonda

Interiör: lyx i vardagsformat

Kupén är klädd i riktiga material med noggrant sydd läderklädsel och metallinlägg som ger känsla av handgjord kvalitet. Plats för fem och en förarsuta som är tydligt riktad mot föraren gör bilen bekväm för längre resor. Instrumentering och kontrollplacering är rena och logiska, även om de digitala skärmarna inte alltid känns lika avancerade som hos vissa konkurrenter.

@ Aston Martin Lagonda

Praktisk men kunglig

Bagageutrymmet rymmer 491 liter i standardutförande och 1 530 liter med baksätena fällda, vilket räcker för weekendväskor eller barnvagn. Med en lastkapacitet på 710 kg och fem fullstora säten fungerar DBX som en riktig familje-SUV när det behöver. Den höga lasttröskeln och den sluttande taklinjen begränsar dock maximal lastvänlighet jämfört med mer kantiga suv:ar. I praktisk vardag betyder det att bilen bättre passar de som prioriterar stil och komfort framför maximal lastvolym.

@ Aston Martin Lagonda

Kördynamik: sportbilens puls i suv-kläder

Under huven sitter en 4,0-liters V8 som med twin-turbo och 900 Nm vrid levererar en brutal respons tillsammans med fyrhjulsdrift och automatlåda. DBX707 accelererar 0–100 km/h på 3,3 sekunder och når en toppfart på 310 km/h, vilket ger sportbilsnivåer av performance i SUV-format. Konstruktionen på cirka 2 320 kg dämpar visserligen lite av den allra vassaste känslan, men adaptiv luftfjädring och precis styrning håller den stadigt i kurvor utan att kompromissa komforten. I praktisk körning innebär det lätt överlägsen förmåga vid omkörningar och motorvägspassager, samtidigt som resor på dåliga vägar hålls komfortabla.

Bränsle och räckvidd: hunger under huven

Prestandan kostar i förbrukning: den officiella siffran ligger runt 14,2 l/100 km och koldioxidutsläppet är högt, 323 g/km vilket placerar bilen i klass G. Med en tank på 87 liter ger det en teoretisk räckvidd på runt 610 km, men verklig användning brukar landa lägre beroende på körstil och blandad körning. Aggressiv körning eller körning i stadstrafik drar snabbt upp snittet, medan lugn landsvägskörning kan pressa ner förbrukningen något. Köpare bör vara beredda på betydande driftskostnader och frekventa bensinstopp vid intensiv användning.

Teknik och förarhjälp: tydligt men utan flärd

DBX erbjuder modern uppkoppling med pekskärm, smartphone-spegling och en tydlig förarinformation i kombination med högkvalitativa ljudalternativ. Förarassistans som adaptiv farthållare, filhållningshjälp och 360-graders kamera finns och fungerar i praktiken för bekväm motorvägskörning och parkering i stan. Jämfört med de mest tech-intensiva rivalerna kan systemens logik kännas mer konservativ, men integrationen är genomtänkt och lätt att använda.

Vem ska välja en DBX?

DBX är för den som vill ha sportbilskänsla och brittisk elegans i ett praktiskt format — en köpglad kundkrets som prioriterar prestanda, image och komfort framför ekonomi. Den passar vardagslivet för de som behöver fem säten och regelbunden långfärdskapacitet men som också vill ha vass acceleration och körbarhet. För den som i första hand söker maximal lastvolym, låg förbrukning eller lägsta möjliga ägandekostnad finns mer rationella alternativ; DBX är ett emotionellt val med praktiska fördelar.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_01 @ Aston Martin Lagonda
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_02 @ Aston Martin Lagonda
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_07 @ Aston Martin Lagonda
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_06 @ Aston Martin Lagonda

Kostnader och förbrukning
Pris
2755800 kr
Förbrukning L/100 km
14.20 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
323 g/km
Tankvolym
87 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2320 kg
Bagageutrymme
491 L
Längd
5039 mm
Bredd
1998 mm
Höjd
1680 mm
Max bagageutrymme
1530 L
Lastkapacitet
710 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
707 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
Maxhastighet
310 km/h
Vridmoment
900 Nm
Antal cylindrar
8
Effekt (kW)
520 kW
Motorvolym
3982 cm3

Allmänt
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Aston Martin

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Aston Martin DBX?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.