Två bilar, en duell: ZEEKR 001 möter Voyah Free.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Priset är detsamma för båda modellerna – båda börjar på 693200 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 001 fördelen: med 18.20 kWh per 100 km är den lite effektivare än Voyah Free, som drar 20.20 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller räckvidd presterar ZEEKR 001 i liten grad bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 120 km mer än Voyah Free.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 001 ett lätt övertag – 544 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 001 något snabbare – 3.80 s mot 4.40 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar minimal kraftigare med 720 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 34 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Voyah Free lätt lättare – 2150 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 50 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free nästan omärklig mer plats – 560 L mot 539 L. Skillnaden är omkring 21 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Voyah Free en aning – 605 kg mot 520 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Sammantaget framstår ZEEKR 001 som övertygar i nyckelområden och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Zeekr 001 känns som ett lyxigt elbilskryssningsskepp på vägen — elegant, rymlig och med en körkänsla som gör vardagsresan till något att se fram emot. För den som vill ha framtidsinspirerad design och praktisk vardagsprestanda utan att pantsätta spargrisen är den ett mycket frestande alternativ.
detaljerDen nya modellen av BMW iX har fått stor uppmärksamhet för sin futuristiska design och imponerande räckvidd. Med en blandning av eleganta linjer och avancerad teknik erbjuder den en unik körupplevelse som få andra elektriska SUV:ar kan matcha. Interiören är utsökt utformad och kombinerar hållbara material med högsta komfort, vilket gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre äventyr.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
693200 - 785600 kr
|
Pris
693200 - 889600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.2 - 18.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
580 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2350 kg
|
Tjänstevikt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagageutrymme
539 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
4955 mm
|
Längd
4905 mm
|
|
Bredd
2005 mm
|
Bredd
1950 mm
|
|
Höjd
1548 - 1560 mm
|
Höjd
1645 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 520 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
Voyah
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.