Jämför prestanda (544 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (693200 kr vs 4377700 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR 001 eller Ferrari Purosangue.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
ZEEKR 001 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 693200 kr, medan Ferrari Purosangue kostar 4377700 kr. Skillnaden är ungefär 3684573 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue ett tydligt övertag – 725 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 181 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue i liten grad snabbare – 3.30 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari Purosangue märkbart före – den når 312 km/h, medan ZEEKR 001 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 112 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar nästan omärklig kraftigare med 692 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 6 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: ZEEKR 001 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Purosangue minimal lättare – 2033 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 167 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 001 i liten grad mer plats – 539 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 66 L.
ZEEKR 001 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är ZEEKR 001 den mer kompletta allroundbilen.
Zeekr 001 känns som ett lyxigt elbilskryssningsskepp på vägen — elegant, rymlig och med en körkänsla som gör vardagsresan till något att se fram emot. För den som vill ha framtidsinspirerad design och praktisk vardagsprestanda utan att pantsätta spargrisen är den ett mycket frestande alternativ.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
693200 - 785600 kr
|
Pris
4377700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
17.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.2 - 18.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
580 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2350 kg
|
Tjänstevikt
2033 kg
|
|
Bagageutrymme
539 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
4955 mm
|
Längd
4973 mm
|
|
Bredd
2005 mm
|
Bredd
2028 mm
|
|
Höjd
1548 - 1560 mm
|
Höjd
1589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 520 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
Ferrari
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.