Jämför prestanda (272 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (491 500 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Passat eller NIO EL6.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Passat är påtagligt billigare – den börjar på 491 500 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 126 639 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 betydligt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 394 km mer än VW Passat.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 markant mer effekt – 490 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 218 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 markant snabbare – 4,5 s mot 7,1 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar markant kraftigare med 700 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Passat markant lättare – 1 573 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 642 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Passat något mer plats – 690 L mot 597 L. Skillnaden är omkring 93 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Passat i liten grad bättre – 577 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 102 kg.
NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Passat känns som den sansade kompromissen för familjen som vill ha komfort, goda köregenskaper och en rymlig interiör utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är trygg, välbyggd och levererar vardaglig lyx med en diskret självsäkerhet som gör pendlingen till ett nöje snarare än ett nödvändigt ont.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
491 500 - 788 500 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,2 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 135 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
28 - 153 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 573 - 1 858 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
510 - 690 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 849 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
501 - 577 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 272 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 200 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
NIO
|