Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Maxus Deliver 7 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 412400 kr, medan VW ID. Buzz Cargo kostar 587300 kr. Skillnaden är ungefär 174902 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID. Buzz Cargo fördelen: med 19.20 kWh per 100 km är den betydligt effektivare än Maxus Deliver 7, som drar 26.90 kWh. Skillnaden är ungefär 7.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID. Buzz Cargo något bättre: den klarar upp till 455 km, ungefär 85 km mer än Maxus Deliver 7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus Deliver 7 ett minimal övertag – 353 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Cargo drar klart synligt kraftigare med 679 Nm mot 515 Nm. Skillnaden är cirka 164 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW ID. Buzz Cargo lätt lättare – 2264 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 96 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Deliver 7 avgörande bättre – upp till 7200 L, cirka 3300 L mer än VW ID. Buzz Cargo.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Deliver 7 tydligt – 1140 kg mot 753 kg. Skillnaden är ungefär 387 kg.
Sammantaget framstår Maxus Deliver 7 som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
VW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljerMaxus Deliver 7 är en praktisk och rymlig transportbil som känns modern och välplanerad för företagskunder som vill ha mycket lastutrymme utan krångel. Den är lätt att köra, billig i drift och visar att Maxus menar allvar med att ge konkurrenterna ordentligt att tänka på — plus att den bär upp vardagslogistiken utan att göra sig till.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
587300 - 692400 kr
|
Pris
412400 - 714900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.2 - 20.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.9 - 28.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3
|
Säten
3
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2264 - 2510 kg
|
Tjänstevikt
2360 - 2595 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4712 mm
|
Längd
4998 - 5372 mm
|
|
Bredd
1985 mm
|
Bredd
2030 mm
|
|
Höjd
1932 mm
|
Höjd
1990 - 1999 mm
|
|
Max bagageutrymme
3900 L
|
Max bagageutrymme
5900 - 7200 L
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
905 - 1140 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
148 - 353 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.2 - 11.6 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
120 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
330 - 515 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
108 - 260 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Maxus
|
VW ID. Buzz Cargo finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.