Jämför prestanda (340 hk vs 517 hk), bagageutrymme och pris (587 300 kr vs 797 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Cargo eller BYD Han.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID. Buzz Cargo är tydligt billigare – den börjar på 587 300 kr , medan BYD Han kostar 797 500 kr . Skillnaden är ungefär 210 237 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Han fördelen: med 18,5 kWh/100km är den minimalt effektivare än VW ID. Buzz Cargo, som drar 19,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Han i liten grad bättre: den klarar upp till 521 km, ungefär 66 km mer än VW ID. Buzz Cargo.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Han märkbart mer effekt – 517 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
När det gäller toppfart är BYD Han en aning snabbare – den når 180 km/h, medan VW ID. Buzz Cargo stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Han drar knappt kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Han erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är VW ID. Buzz Cargo minimalt lättare – 2 264 kg mot 2 325 kg. Skillnaden är omkring 61 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Cargo klart bättre – 753 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 418 kg.
BYD Han vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW ID. Buzz Cargo kombinerar klassisk folkabuss‑estetik med modern eldrift och är en smart, tyst arbetskamrat för dagens stadsmiljöer. Med generösa lastmöjligheter, smarta förarassistanssystem och låga driftskostnader känns den både professionell och rätt rolig att köra — perfekt för företag som vill vara både praktiska och klimatsmarta.
detaljerBYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
587 300 - 692 400 kr
|
Pris
797 500 - 838 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 455 km
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
3
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 264 - 2 510 kg
|
Tjänstevikt
2 325 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4 712 mm
|
Längd
4 995 mm
|
|
Bredd
1 985 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
1 932 mm
|
Höjd
1 495 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 900 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
517 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
380 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
BYD
|