Jämför prestanda (150 hk vs 1 020 hk), bagageutrymme och pris (348 100 kr vs 1 328 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW Caddy Compact Van eller Tesla Model X.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW Caddy Compact Van är klart billigare – den börjar på 348 100 kr , medan Tesla Model X kostar 1 328 700 kr . Skillnaden är ungefär 980 583 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model X betydligt bättre: den klarar upp till 649 km, ungefär 529 km mer än VW Caddy Compact Van.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model X klart mer effekt – 1 020 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 870 hk mer.
När det gäller toppfart är Tesla Model X påtagligt snabbare – den når 262 km/h, medan VW Caddy Compact Van stannar vid 186 km/h. Skillnaden är omkring 76 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Tesla Model X erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är VW Caddy Compact Van avsevärt lättare – 1 442 kg mot 2 348 kg. Skillnaden är omkring 906 kg.
Vid maximal lastvolym presterar VW Caddy Compact Van påtagligt bättre – upp till 3 700 L, cirka 1 025 L mer än Tesla Model X.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Caddy Compact Van synbart bättre – 759 kg mot 527 kg. Skillnaden är ungefär 232 kg.
Tesla Model X ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
VW Caddy känns som en kompakt skåpbil med stora ambitioner — välbyggd, smart utformad och förvånansvärt inställsam för sin storlek. Den är lättkörd i stan, enkel att lasta och en lojal arbetskamrat för den som vill ha funktion utan onödigt krångel.
detaljerTesla Model X är en uppseendeväckande SUV som smälter futuristisk design med tyst, kraftfull acceleration och en vardagsvänlig rymlighet. Med sina falkvingedörrar och högteknologiska interiör känns den mer som en rymdkapsel än en familjebil — perfekt för den som vill göra ett statement utan att tumma på praktikaliteten.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
348 100 - 570 600 kr
|
Pris
1 328 700 - 1 444 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 6,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
117 - 120 km
|
Elektrisk räckvidd
609 - 649 km
|
|
Batterikapacitet
19,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
11 - 154 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 442 - 1 818 kg
|
Tjänstevikt
2 348 - 2 470 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
425 L
|
|
Längd
4 500 - 4 853 mm
|
Längd
5 036 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
1 819 - 1 823 mm
|
Höjd
1 684 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 100 - 3 700 L
|
Max bagageutrymme
2 675 L
|
|
Lastkapacitet
628 - 759 kg
|
Lastkapacitet
500 - 527 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1 020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
175 - 186 km/h
|
Maxhastighet
240 - 262 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 320 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
Tesla
|