Jämför prestanda (490 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (693 200 kr vs 670 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Voyah Free eller Hongqi EH7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hongqi EH7 är knappt billigare – den börjar på 670 100 kr , medan Voyah Free kostar 693 200 kr . Skillnaden är ungefär 23 051 kr.
När det gäller elförbrukning har Hongqi EH7 fördelen: med 16,7 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Voyah Free, som drar 20,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hongqi EH7 synbart bättre: den klarar upp till 655 km, ungefär 155 km mer än Voyah Free.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free påtagligt mer effekt – 490 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 147 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free påtagligt snabbare – 4,4 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar synbart kraftigare med 720 Nm mot 450 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free klart mer plats – 560 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 560 L.
Voyah Free är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Voyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljer
Hongqi EH7 känns som en kinesisk lyxbil som vågar sticka ut — elegant kaross, minimalistisk interiör och en högteknologisk aura som får konkurrenterna att höja på ögonbrynen. För köparen betyder det en tyst, bekväm och välutrustad vardagsvagn som levererar premiumkänsla utan att kosta skjortan.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
693 200 - 889 600 kr
|
Pris
670 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
655 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 340 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
560 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 915 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
Effekt (hk)
343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
Effekt (kW)
253 kW
|
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Voyah
|
Märke
Hongqi
|