Jämför prestanda (406 hk vs 90 hk), bagageutrymme och pris (1 001 700 kr vs 253 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo XC90 eller Hyundai i20.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai i20 är markant billigare – den börjar på 253 600 kr , medan Volvo XC90 kostar 1 001 700 kr . Skillnaden är ungefär 748 047 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Volvo XC90 klarar sig med 3,4 L/100km och är därmed markant snålare än Hyundai i20, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo XC90 avsevärt mer effekt – 406 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 316 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo XC90 betydligt snabbare – 5,4 s mot 11,5 s. Det är ungefär 6,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo XC90 drar betydligt kraftigare med 669 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 497 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Volvo XC90 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 markant lättare – 1 145 kg mot 2 080 kg. Skillnaden är omkring 935 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo XC90 synbart bättre – 710 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 245 kg.
Volvo XC90 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo XC90 är en elegant och rymlig suv som förenar skandinavisk avskalad design med praktiska lösningar — ett tryggt val för familjen som vill ha komfort och finess. Körningen är lugn och följsam, inredningen känns som ett lyxigt vardagsrum och modellen lyckas göra både långa resor och vardagsärenden lite mer angenäma.
detaljerHyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 001 700 - 1 140 300 kr
|
Pris
253 600 - 329 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,4 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
69 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
71 - 188 g/km
|
CO2
128 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 080 - 2 350 kg
|
Tjänstevikt
1 145 - 1 170 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
352 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 923 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
600 - 710 kg
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
250 - 406 hk
|
Effekt (hk)
90 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 669 Nm
|
Vridmoment
172 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
184 - 299 kW
|
Effekt (kW)
66 kW
|
|
Motorvolym
1 969 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Hyundai
|