Jämför prestanda (455 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (839 900 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo V90 eller NIO ET7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO ET7 är knappt billigare – den börjar på 807 700 kr , medan Volvo V90 kostar 839 900 kr . Skillnaden är ungefär 32 237 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 betydligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 496 km mer än Volvo V90.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 tydligt mer effekt – 653 hk mot 455 hk. Det motsvarar ungefär 198 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 tydligt snabbare – 3,8 s mot 4,8 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET7 lätt snabbare – den når 200 km/h, medan Volvo V90 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar i liten grad kraftigare med 850 Nm mot 709 Nm. Skillnaden är cirka 141 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo V90 lite lättare – 2 075 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 359 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo V90 påtagligt mer plats – 488 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 125 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo V90 minimalt bättre – 515 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 49 kg.
NIO ET7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo V90 är en elegant och praktisk kombi som levererar skandinavisk finish, lugn komfort och en känsla av vardagslyx utan att göra sig till. Interiören är avskalad men lyxig med gott om plats för både barnvagn och weekendväskor, och på vägen prioriterar den trygghet och komfort framför teatralisk snabbhet — en trogen följeslagare för familjens alla äventyr.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
839 900 - 967 000 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
88 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
14,7 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
18 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
488 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 945 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 879 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 472 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 454 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
398 - 455 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
659 - 709 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
293 - 335 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
NIO
|