Jämför prestanda (455 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (573100 kr vs 688700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo S60 eller XPeng G9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo S60 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 573100 kr , medan XPeng G9 kostar 688700 kr . Skillnaden är ungefär 115546 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 avgörande bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 491 km mer än Volvo S60.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett märkbart övertag – 575 hk mot 455 hk. Det motsvarar ungefär 120 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 minimal snabbare – 4.20 s mot 4.60 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 lätt före – den når 200 km/h, medan Volvo S60 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo S60 drar knappt märkbar kraftigare med 709 Nm mot 695 Nm. Skillnaden är cirka 14 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo S60 klart synligt lättare – 1715 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 495 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 klart synligt mer plats – 660 L mot 427 L. Skillnaden är omkring 233 L.
XPeng G9 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo S60 levererar en elegant, skandinaviskt avvägd körupplevelse där komfort och säkerhet är självklarheter. Med en avskalad men lyxig inredning och en diskret premiumkänsla känns den lika hemma i stadstrafik som på landsvägen — perfekt för den som vill synas utan att skryta.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
573100 - 878000 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.7 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
94 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
14.70 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
16 - 161 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1715 - 2039 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
390 - 427 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4778 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1431 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
461 - 475 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 455 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 709 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 335 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
1969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.