Jämför prestanda (150 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (426 500 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Proace Transporter eller Maxus eTERRON 9.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace Transporter är betydligt billigare – den börjar på 426 500 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 439 654 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota Proace Transporter fördelen: med 23,8 kWh/100km är den något effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 en aning bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 81 km mer än Toyota Proace Transporter.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 betydligt mer effekt – 442 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 292 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 klart snabbare – 5,8 s mot 12,1 s. Det är ungefär 6,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar markant kraftigare med 700 Nm mot 370 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Proace Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Transporter klart lättare – 1 656 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 1 269 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Transporter markant bättre – 1 323 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 748 kg.
Maxus eTERRON 9 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Proace är en pålitlig och praktisk transportbil som hellre jobbar än bråkar, perfekt för företagare och hantverkare som vill ha en enkel och robust vardagslösning. Den bjuder inte på onödigt bling men väl genomtänkta detaljer och god användarvänlighet — kort sagt en arbetskamrat som gör jobbet utan drama.
detaljer
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426 500 - 687 500 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
349 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 656 - 2 100 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
955 - 1 323 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 150 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 370 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
88 - 110 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, A, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Maxus
|