Jämför prestanda (180 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (425 500 kr vs 2 830 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Proace Bus eller Maserati MC20 Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Proace Bus är avsevärt billigare – den börjar på 425 500 kr , medan Maserati MC20 Coupe kostar 2 830 800 kr . Skillnaden är ungefär 2 405 338 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Bus klarar sig med 6,5 L/100km och är därmed klart snålare än Maserati MC20 Coupe, som drar 11,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati MC20 Coupe markant mer effekt – 630 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 450 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MC20 Coupe avsevärt snabbare – 2,9 s mot 13,3 s. Det är ungefär 10,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MC20 Coupe drar klart kraftigare med 730 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Coupe tydligt lättare – 1 469 kg mot 1 835 kg. Skillnaden är omkring 366 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Bus markant bättre – 1 265 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 944 kg.
Toyota Proace Bus vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljerMaserati MC20 är en kompromisslös supersportbil som parar klassisk italiensk elegans med en rå och närvarande attityd på vägen. Den bjuder på en direkt och engagerande körupplevelse — perfekt för den som vill ha både lyx och ren körglädje, och gärna få grannens SUV att framstå som försiktig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
425 500 - 769 900 kr
|
Pris
2 830 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5 - 9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 835 - 2 140 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 669 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 224 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
825 - 1 265 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Maserati
|