Jämför prestanda (223 hk vs 197 hk), bagageutrymme och pris (531400 kr vs 495600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota Prius eller Volvo XC40.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Volvo XC40 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 495600 kr , medan Toyota Prius kostar 531400 kr . Skillnaden är ungefär 35820 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0.50 L och är därmed betydligt snålare än Volvo XC40, som drar 6.50 L. Skillnaden är ungefär 6 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius ett i liten grad övertag – 223 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius lite snabbare – 6.80 s mot 7.60 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Volvo XC40 nästan omärklig före – den når 180 km/h, medan Toyota Prius stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius nästan omärklig lättare – 1620 kg mot 1688 kg. Skillnaden är omkring 68 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo XC40 märkbart mer plats – 452 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 168 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Volvo XC40 tydligt – 532 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 157 kg.
Toyota Prius vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerVolvo XC40 känns bestämd och modern i stadstrafik, med kompromisslös säkerhet och skandinavisk design som sticker ut i parkeringshavet. För köparen som vill ha en praktisk och snygg vardagskompis utan att göra avkall på komfort och finess är den lätt att rekommendera och lyckas röra sig mellan vardag och lite lyx utan att bli högtravande.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
531400 - 618100 kr
|
Pris
495600 - 636500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 0.7 L
|
Förbrukning L/100 km
6.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1620 - 1630 kg
|
Tjänstevikt
1688 kg
|
|
Bagageutrymme
284 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4599 mm
|
Längd
4425 mm
|
|
Bredd
1782 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1470 mm
|
Höjd
1652 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1328 L
|
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
223 hk
|
Effekt (hk)
163 - 197 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
164 kW
|
Effekt (kW)
120 - 145 kW
|
|
Motorvolym
1998 cm3
|
Motorvolym
1969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Volvo
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.